熊 五六のブログ一覧

長年、車に乗ってきましたが、バッテリーについてはあまり深く勉強した事がありません。
ゴルフ8バッテリーの”EFB+”って何？また”AGM”って何？”CCA”？と言ったレベルです。
ただゴルフに乗ってからはたびたびバッテリーの突然死を耳にしますし、ディラーの整備担当の方でさえも「交差点でバッテリーの突然死で車が動かなくなった経験が有ります」と言われれば、事前に察知できずに突然死は困るものだと思いました。
前車種のゴルフ7.5の時も、ゴルフ8の納車前の下取り車状態での点検でバッテリーがダウンしているから交換した方が良いと（突然死を匂わされ）言われたが、あと3ヶ月で乗り換えする時点です。
バッテリーテスタの印字された用紙を示され、「電圧値が低い」と言われたが、よく見るとバッテリーは良好だとも書いてある！
そりゃあ、新品では無いのですから、新品の同等のデータは出ないのは当然だろうと思いました！
こういった感じでは示された内容にあまり説得力が無いので、納得できない事でもありました。
バッテリー交換は工賃を含めると67,100円もかかる見積もりなので、当然悩むでしょう！
これはバッテリーテスタから得られたデータからの結果では無く、ディラー独自の判断なのではと考えてしまいます。
下取り車を売る時に整備をすると思うのですが果たして高額のバッテリーを交換するのだろうかとの疑問が浮かぶくらいです。

そこでフォルクスワーゲンのHPで確認すると！！
公式フォルクスワーゲンでのHPでは「バッテリーの交換は2年がお勧め」と掲載されていました。

しかし、今回このような内容のブログを書いているので確認のために、最近閲覧したら、そのような記載が消えております。

「長期間使用していない、短距離移動が多いなどバッテリーの交換時期を決める要因はさまざまです。バッテリーの状態は、バッテリーに直接表示される酸レベルインジケータ（「マジックアイ」）から読み取れます。マジックアイが黒色の場合は良い状態です。薄い黄色で表示されている場合は正規ディラーで点検してください。一般的には、1年ごとにバッテリーの点検を受けることが望ましい。」

交換時期は1年ごとにディラーで点検を受けて、交換の目安にと変わっておりました。

私は燃費経費よりバッテリーの経費の方が高いと思っているので、アイドルストップは常時OFFで使っていました。

ただ、Golf8はアイドルストップが常時OFFに出来ないので、心配が深まるという事でも有ります。
そうなるとやはり心配なのはGOLF8の様に、電気を沢山食うシステムです。
これまでは、節電も兼ねて、ライトは手動でマメに切り替えていました。
交差点での待ち時間とか、夜でもとても明るい駐車場ではフォグのみとか、等々・・・・
オートライトは使うことは有りませんでした。
しかし、GOLF8はオートライトを完全に切る事は出来ないのです。
手動で一時的にOFFにも出来ますが、車が走り出すと勝手にライトON（オート）になってしまいます。
それでなくともディーライトで日頃から点灯しっぱなしですしね！！（笑）

ここからが、今回書きたかった内容です！
あるCAR雑誌を見ていたら、このような記事が有りました。

バッテリーの突然死に関わるような内容で・・・
「マイルドハイブリッドのようなシステムはエンジン始動時に通常のバッテリーでは無く、専用のバッテリーにて始動するシステムになっており、この専用のバッテリーは長持ちする種別です。」
・・と、書かれておりました。
なので、通常の12Vバッテリーが劣化して突然死しても交差点で動けなくなる可能性は少なくなるでしょうとも書かれていました。
ただ、ハイブリッドと言ってもメーカによりシステムの違いにより、そうではない場合もあり、詳細はメーカにお尋ねくださいと書かれてありました。

なので、カスタマーサービスにお聞きしたので、その報告をしようと思い書いています。

--------カスタマーサービスの返答------------
エンジンの冷間始動時および初回始動時には、通常の12Vバッテリーを使用し、スターターを駆動します。
Start/Stop機能時等、その他のエンジン始動時には、48Vバッテリーを使用し
48Vベルトスターターオルタネーターを駆動します。
なので、始動後のアイドルストップやアイドルストップ解除からの始動は48Vのバッテリーにて行うので、通常の12Vバッテリー劣化による走行中にエンジン始動出来ないようなケースは極端に少なくなると思われます。
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・・・との、事でした！
駐車場等で初期始動時の時はエンジンがかからない場合も有るが、道路を走行中にアイドルストップ始動により動かななくなると言ったケースは極力少ないと思っても良いのだと言う事なのでしょう！

これで、すこし、安心しましたが、少しはバッテリーについて勉強しようと思いました。
ディラーでの充電は4000円と言われ、一晩預かりとの事ですが、それなら2回でそこそこの充電器が買えてしまうので、自分でやろうと始めました。
バッテリーテスターや充電器についても色々調べました。
月一パルス充電しようと始めたところです。
初体験なので、これから経過を見て行こうかと思います。