ゴルビー９５のブログ一覧

オイル交換をした去年の８月以降
ボンネットを開けていなく久しぶりに
メンテナンスをしました。
ポロはオイルが減ると警告がでるので全く
気にもかけていなかったのですが
ボンネットを開けてオイル量をチエックしました
交換から５５００ｋｍ走行ですが全く減っていません
しかもこのオイルはこの程度の距離では粘度が十分です。
ゴルフ時代は部分合成油を５０００Kmのスパンで
交換していましたが交換時は結構シヤバシヤバな
感じでした。

あとクーラントがLOWレベルより下がっていたので
アッパーレベルまで水で補給しました。
少し濃度が下がるけど問題ないでしょう。

今年４年目でそろそろ夏タイヤの
交換時期ですが、ミシュランのプレミアム
コンフォートタイヤのプライマシー４は
ポロのサイズがなかったのですが知らない間に
新製品で１８５/６０R１５が発売されていました。
確認の為カーショップでカタログをもらってきましたら
何とエナジーセイバーが+から４に変わった新製品が
出ていました。発売から１０年近く経ったので
そろそろ新製品かとは思っていましたが変わっていたのですね。
驚いた事にポロのサイズの１８５/６０R１５がありません。
個人的にはプライマシー４があれば問題はないのですが
このサイズの選択幅が少ないのは相変わらずミシュランらしいですね。

オイル交換を知らせるインターバル表示がでました
前回のオイル交換時にリセットをしなかったので
スパナマークが出て後２９日で期限切れの表示がでました。
以前に説明書を見てリセットしましたが。
今回は記憶を頼りにリセットするもリセットが出来ません。
ディラーに確認したところ、メモリーが満杯になると
車の簡易リセットではリセットされずテスターでのリセットに
なるとの事で、依頼をしてリセットをしてもらいました
幸いリセット料金は無料で助かりました。
メモリーが満杯の意味が理解出来ていませんが
次回からはオイル交換毎にリセットをするリセットができると思います。

今回久しぶりにディラーにいきましたが展示車両の４台の
タイヤを見ましたが３台がピレリのタイヤを履いていまた
VWで新車装着でピレリーのタイヤはあまり記憶がなかった
のですがコスト対策でしょうか？