coco3500のブログ一覧

夜間作業の結果報告。

やはり4inは無謀でした。3inに作り直しです。

アメリカ人もやらないことやって楽しめればOK。

今日は車検の車持込のにまたまたお邪魔してこようー。

フリーな休日楽しんできま～す。

もう金曜で月末で～す(汗)。

仕事はとっくに片付けたのでセーフ的な感、そして土日お休み。

昨日からの天候悪化でＫ-2500ｋ内陸への移動はまた後日に。

明日は作ったソーサー入れから・・・。



トーションバーってこう考えると楽かも？、車高微調整はボルト緩めたり締めたりで

出来るからね。Ｋシリーズは意外と調整幅ありますし、リア側の調整がエアバックでできれば

本来の高さにしたり、車検対策位置まで下げれたりと。



これ入れてさらに上がった白羊オーナーさんの萌え顔が早く見たい(笑)。

いよいよ溶接作業して頂き形に。

なんちっゃてカラーに塗装して完成です。

純正→リフトアップコイルの径・太さが違うタイプの

４ｉｎソーサーなんて無いので作っちゃいました。








さてさて、交換すると37inフェンダー干渉しなくなるか・・・？。

今週早っ、もう水曜。

でも水面下？ではちゃくちゃくと製作しているブツが

出来あがってきています。

役立たずの２inウレタンソーサーに代わる

４ｉｎのスチールソーサー、切り出し終わり

只今ウエルドオン待ち。





併せてこちらのブログもどーぞ。

そろそろ雪からの避難生活も終盤か？。

内陸へ移動させる準備しないとねー。

今週はＲａｍ用のフロントソーサーの設計製作、

10inUPにするそうで。

流石37in外径は手強い・・・。




私は・・・35inで十分ですな。