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10月最終日、天気は良いみたいです。

JB23の作業も昨日で終わらせ、

月末業務もこなして無事予定消化、

今日は楽に終わるか？。

週末からいよいよJB74の検証と

パーツ製作・リフトアップ計画に着手です。

エンジンの重さとウインチ搭載がどうなるか・・・なー？。

期末＆月末で忙しい中、

昨日の雨でJB23の電気工事作業も捗らず、

今夜は残す配線工事を片付けてしまいたい・・・。

週末は久しぶり(1ヶ月？)に乗りたい気分。

V8エナジーチャージしたいです。

今日も頑張ろうー Z !!!!!。

怒涛の月末、10月もあっという間、

製作依頼で74のウインチバンパーと

リアも含め前後スチール製に・・・

図面と構想とにらめっこ。

他の作業も押してて早朝と夜間に

ササっと済ませてしまいたい。

車の電気屋さん汗汗。

いったい何屋なんだろう？。

快晴の月曜日、

昨日なら良かったのに。

と自信の健康も考え♨️前の

一番近い山に登山へ行って来ました。

片道二時間半、以外と険しかった？。

ですが何とか頂上まで登りきってきました。

今シーズンは登り納め？。

以外と登れたので、自分でも驚きでした。

今日は晴れ、貴重な時間に

やりたい事を片付けよう。

昨日は予定通り錆び付いた

ボルトとの戦いを制し、

パーツ交換依頼済ませました。

18萬K～3inUPでノー補正1年からの全替え。

お預かりしてからの違和感？、



フロントのラテブッシュは既に死亡・・・上下。



売る時に替えないのか？。



スタビもマル秘な寸法で左右の傾き補正。



とフル補正で6inUPまでステップアップ可能な足回りに。



フロント下がりが気になるので30mmソーサー入れるのかな？。

今日は近くの山へ登りに行ってきます。