coco3500のブログ一覧

9月も終わりですね～早い早い。

いよいよ期末＆来期の大異動話で右往左往。

10月は多忙の予感です。

勤務地と通勤距離が変わる予感、ディーゼルEG車にしないと

ダメっぽいかも？。

で、候補は・・・。






又は軽規格

でも2スト（笑）。





この辺だったりします。

あーやっぱ変人だわ。

出物あればなあ・・・。

今日は健康診断でお休み。

超超超超苦手なバリウムと闘ってきます。

そして問題のTahoe君のデスビ～プラグの点検

パーツ来るまで調子戻ってくれれば良いのですが・・・。



ダメならK-2500の車検前にプロの彼に預けるかー？。



原因分かったら、症状と傾向、対策書きますね～。




と言う事で健康診断を済ませて作業開始です。



まずインテークカバーを外して、デスビキャップ部分とこんにちは。



プラグコードに番号ふってキュポって外します。８本＋1本　計９本

そしてトルクスビス２本でキャップを外して・・・さて何が出るか？（2500の時は酷かったから・・・）



見事に白化して綺麗にコーティングでした、ドライバー先でゴシゴシ落として磨きます。
（画像は付着物落とした後です。）

お次にデスビも1つ小さいトルクス・・・ですがサイズか合わずいつもの6角で代用。



こちらも先端に付着物が付いて通電悪そうです。サクサク磨いて戻し作業で完了。

ドキドキしながらエンジンスタート。

ヴォン　ドロロドロドロドロ～となんか調子戻った感？。

ELM　スキャン利用し　スマホで　SES（エンジンチェックランプ）ランプ　消し込み。

さてテストランに・・・。

うーん調子戻った感、新品部品要らなかったかも？。


さて今回の症状ですが（96～99ポーテックエンジン）

アイドリングは普通、加速鈍る、車体振動が出る、ノッキング、ミスファイヤー（バックファイヤーおきず）、

排気気温センサー（正規輸入車のみ）　加速・高速・登坂路走行時ブザー鳴る、

（アクセルオフすると止まる）的な感じです。

エラーコードは　P03※※系（ミスファイヤー）　　P017※系　出ます。


P0300
Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0301
Cylinder 1 Misfire Detect
P0302
Cylinder 2 Misfire Detected
P0303
Cylinder 3 Misfire Detected
P0304
Cylinder 4 Misfire Detected
P0305
Cylinder 5 Misfire Detected
P0306
Cylinder 6 Misfire Detected
P0307
Cylinder 7 Misfire Detected
P0308
Cylinder 8 Misfire Detected

P0172
System too Rich (Bank 1)
P0173
Fuel Trim Malfunction (Bank 2)
P0174
System too Lean (Bank 2)
P0175
System too Rich (Bank 2)

ワイパーカウルのゴムモ―ルが欠品している車両は直接デスビキャップに雨水が落ち
内部に結露しやすく寿命が短いそうです。

今回は0円で直りました～（応急）。

昨日からというか最近ご機嫌

斜めなTahoe君のエンジン・・・。

インテーク系は昨日ちらっと見てみましたが

昨夜の帰り途から酷く遅いしパワーダウン。

アイドリングは絶好調だしエンストする気配なし。

加速が鈍く振動が酷い・・・。

エラーコードも出てる。

そしていよいよチェックランプの点滅・・・。

時間は明日しか取れないけどプラグ見てみるか？。

1or2発位死んでるかも・・・。

CPUじゃないと良いんだけど。

今日はまったり。

何もしませ～ん。

今のところ・・・ね。

さて、朝食作ったら・・・何からやるかなぁ？。

また後程～。

ネタ探しの旅へ。

仕事な土曜日、今日も雨です。

雨は上がるようですけど週末は

バイクには乗れない雰囲気ですね。

部屋の掃除して冬仕様に模様替えでも。

晴れてくれないと何も出来ない・・・。