みのへいのブログ一覧

憧れの車、RUF Ultimateの走行写真。
曇り空も撮り方次第ではカッコいいな。参考にしよう。
あっ、画像は拾い物です。

カーボンボディにツインターボで590馬力を叩きだすそう。
2016年のジュネーブショーで展示されたコンセプトモデルですね。スペックは以下のようです。
Max.Power 　 ： 590Hp @ 6800 rpm
Max.Torque　 ： 720Nm @ 4500rpm
Displacement ： 3600㎝3
Transmission ： 6-speed manual gearbox
Top-speed ： 339 km/h

964に993THR(ターボR)のエンジンを更に強力にして搭載したイメージでしょうか？

3つほど候補を頂いた中で私が最終的に選んだのはこれになりました。

なんか、これが一番びびっと来たんですよね。
若干の撮影角度の差で、車の顔が一番分かり易く感じたのと背景との車体のバランスというかサイズ感が気に入って。

そして何か防音壁の感じが都会っぽい。
田舎者にはこれ重要(笑)

物欲が止まらんです(笑)

さて、前回に引き続き惜しくも印刷に落選したもう１つのショットがコレです。
これも、良い感じではあったのですが、もっと良く感じたものがあったので残念ながらボツに。

走行写真撮ってもらってまず思ったのが、ブレーキキャリパーってホイール回ってると良い感じで見えるんだなぁと思いました。
もちろんホイールのデザインや形状で全く変わるとは思うのですが。

次回はお待ちかね(？)の印刷採用ショット扁

高雄SMも終了し車が少し捌けてから、ナビシートにご一緒頂いた方を乗せて、高雄口駐車場から小倉山駐車場で折り返しての走行です。
人を隣に乗せてというのと一般車両も走る道路なので、安全マージンを取っての走行ですが久々に上まで回しました。

3,500rpm以上でキープして走れるとかなり面白いと再認識。
やっぱりシングルターボで、圧縮率も小さいので回転落とすと厳しいですね。
まぁ、これはこれで街乗りの場合はジェントルだし、結構好きな特性ですが。

あっ、嵐山高雄パークウェイでの走行写真ではないです(笑
なんとなく、疾走感のイメージを出したく。
画像処理は入っていると思いますが、合成写真ではありません。
以前に走行写真を撮ってもらったときの印刷候補の一枚です。

7月の高雄サンデーミーティングはドイツ車がテーマだったので、一応ドイツ車もアップ。

BMWの2002ターボです。
911ターボより先に市販化されたってので有名ですよね。
911はこのときは4速ミッションのみだったけど5速のミッション設定があったらしい。オプションかな？

2016年のイタリアで開催された「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステ」で2002オマージュのコンセプトカーが公開されているし、BMWにとっても特別な1台なんでしょうね。コンセプトカー、マルニーっぽくないけど(笑)