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新型Zもインパネのメーター関係は液晶になってます。
コストの関係で仕方ないとは、液晶メータはTVゲームみたいで好きになれないです。アナログな機械的なメータのほうが個人的にはテンション上がります。  

でも、新型Ｚにはセンターコンソールの上部にブースト圧、タービン回転計、電圧計の3連メータがありました。
雑誌とか見ることなく、事前情報無しで試乗したのでちょっと驚きです。ターゲット層的にはこのあたりは喜ぶアイテムだし、お金かけたんですかね？ 

 車自体は思ったよりコンパクトで取り回しも苦労しないし、馬力もトルクも十分ですね。
2回公道で見かけましたことありますが、あまり走っているところ見ないですね。
デリバリーってどれくらいされているんだろうか？

EPMの2週間前に、新型フェアレディZの市場を予約をしたんです。
ってことで、今年は仲間と別れて単独行動です。

35GT-Rとどっちを予約するか結構なやんだのですが、Zにしました。
Zの購入って結局抽選なんですね。
抽選当たっても半導体不足なので、かなりデリバリー先になりそうですが。

さて、10:30から予約してたのですが、土地勘がないので10:00前についてしまったので、試乗車が並んでたので事前にパシャっと撮りました。

あっ、恒例の中華街は前日の晩に繰り出して堪能しました。
今年は随分と人が多かったです。
巣ごもりはもうウンザリなので、人が増えてるのはイイ事ですね。

ギャラリー内には旧車も展示されていて、想像より面白かったです。

EPMですが、今年も参加してました。
会場の様子は皆さんのSNSにお任せというか、既に色々アップされてますよね。
懸念されていた雨は最後の最後で少しだけ降りましたが、概ね天気は問題無かった2022年です。

 残念なことに赤レンガ倉庫は改装のため臨時休業中でした。そういや、最近リニューアルオープンしたってTVで言ってましたね。 


さて、今年は例年とは違って、朝から仲間と別れて単独行動です。 次回、以降はそのネタで。

世の中、クリスマスですねぇ。
さて、タイトルは全く関係なく、撮り溜まった写真をボチボチと(笑)

秋に紅葉をチェックしに嵐山高雄パークウェイを流したときに撮ったやつです。
日が当たってる場所と日陰になってるポイントが上手いことあったので、ボディが鏡面っぽくなるようにイメージしてみたけど、まだまだテクニックが足りないな～。

新しいカメラも欲しいなぁ。

12月はCTRです。
リアフェンダーにエアインテークあるし、プロトタイプのCTRですね。
エアインテーク部分がツライチになってるので思ったよりエアを取り入れられなかったようです。
なのでRt12とか見ると意外とエアインテーク部もりあがってるんですよよね。

しかし、ポルシェアロイに高扁平のスパイクタイヤが妙に似合ってます。
個人的にはなにげに964も高扁平のタイヤだとオシャレに見えたりします。