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さて9月はBTRⅢです。

このBTRⅢ、以前は日本に生息していたみたいですが、ドイツに戻ったみたいですね。
日本にいるRUF車両だいぶん減ってそうだなぁ。寂しい。

RUFよりBTRⅢの紹介は以下のようにされています。
BTRⅢはドライバーズカーとして優秀で、シャシーとエンジンパワーが絶妙にバランスしており、その両方で優れていることが証明されています。その卓越性は、ボディの剛性、よく考えられたスプリング レート、完璧に調整されたサスペンション ジオメトリに基づいています。ブースト圧 1.0 bar のシングルターボが推進力を与えます。

408馬力、トルク480N・m、トップスピード305km/h ですかぁ。
現代でも通用するスペックなのが凄いですね。