のり太郎・再のブログ一覧

今朝の通勤途中、『GT－R』のエンブレムを付けたワゴンRを見てしまいました。
『そりゃねえよ～』ってのが自分の印象。
確かに両方とも『R』ですけど・・・。
自分なら、恥ずかしくて絶対にできません。（＾＿＾；）

他社のエンブレムなんて論外ですが、
同一車種でも上位グレードのエンブレムを下位グレードに付けるのって、
一番カッコ悪いと思うんですよね。
それが判別できない車ならまだいいと思うんですが、明らかに『お前違うだろ！』っての。
この世に存在しない組み合わせとかね。
ミニバンに赤バッジとかアホだろ、と。

あと、エンブレムを剥がしちゃって、グレードを分からないようにするのも、個人的には×。
だって、上位グレードに乗ってる人のほとんどは、わざわざエンブレム外さないから。
剥がしてるってことは、下位グレードなんだな、ってすぐに分かる。
エンブレムだけ変えたって、タイヤの太さとか、マフラーの太さでモロバレだしね。

以前、ちょくちょく見かけたのがマークⅡやチェイサーで、
車高を落として、255くらいの太いタイヤ履いて、エンブレム外してるヤツ。
でも、マフラーが明らかに細くて、2Lのグランデやアバンテって丸分かり。（＾＿＾；）

かく言う、自分が前に乗ってたR33スカイラインも、中古で買った時はエンブレムが外されてました。
2.5LのNAだったから、前のオーナーは『ターボじゃないんだ』って思われたくなかったんでしょうね。
マフラーも換わってたし、ホイールも変えれば、後ろからは判別不能だったでしょう。
でも、横から見たらモロバレなんですよね。
ホイールが4穴だし（ターボは5穴、R34から全車5穴になったけど・・・）、
なによりサイドウィンカーの近くに付いてるGTバッジの色が、ターボとNAでは違うんですよ。
ターボは『赤と白』、NAは『青と白』。
これ見れば一発で分かります。
なので、自分はすぐにこのグレードの『GTS25』のシール（R33はエンブレムじゃなくてシール・・・）
を買いました。
ディーラーで300円くらいだったと思います。
ちなみに、ターボグレードは『GTS25ｔ』でした。