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えーこんばんは。

突然ですが、このたびメインハーネス損傷、それに付随する電装系統のパンク、走行距離(32000キロ)から今後起こるであろうエンジン関係のオーバーホールなどの事情によりバリオスを手放しました。

19000まで回る、キレきったエンジン。タンクに付いた跳ね馬のエンブレム。足つきの良さや収納などのユーザーに優しいバイクでした。ポルノのハネウマライダーは、バリオスの為の曲と本気で信じてます！

10000回転を越えたあたりからＦ－１のオンボードそのままのサウンドとともに、直４ならではのなめらかでパワフルな加速をしてくれる、まさに愛馬と呼ぶにふさわしいバイクでした。

バリオスを通して知り合った方々も、バリオスが無かったら知り合ってないんだよなあ、と思うと、
これからも皆さんとつながっていることでバリオスとは繋がってられるかなあ、なんてセンチなことを思います。

バイクから降りるつもりはゼロ！なので、次のバイクも走らせて、整備して、フル加速で楽しみたいですね＾＾

こげてます。

原因はオルタネーター内部の断線、カプラーのゆるみ。

１６年もののバイクでは珍しくないそうです。

バッテリー死亡、レギュレーターパンク、オルタネーター修理。
修理費8万から１０万とのこと（＠Е＠；；；；；