ヒガリンのブログ一覧

来週水曜日に有休申請しました。

鬼POP激キャッチ―なんとかって曲をやってる人たちのライブを観に京都に行ってきます。

何やこの歌の世界観。


さて、S2000をまた1か月以上動かしてません。
鈴鹿の予定を見たら枠あるので予約しましたが、予報見たらすでに雨でした。
梅雨ですね。


実際走ってると怖いのですが、動画見てるとまだまだ行けると思うところはあるし、
怖さがあって逆に変なラインになっているところもあって、
感覚との違いを埋めることが出来ればもっとタイムを詰められると思ってます。

特にランオフまで舗装されてるとこはもう少し頑張りたくて、
走り方次第でもうちょっとマージン削れると思ったのは以下のところ。

・1コーナーの進入速度アップ→2コーナー外までいく
・スプーン進入速度上げる＆早めの切込み、奥のクリップ取る
・130Rあとほんのちょっと頑張ろう
・シケインのライン（外から入る、2個目の切込み）

デグナーは怖いので頑張りません。（笑
こういう自分の感覚と客観的な印象の違ってどうやって詰めていくものなんでしょうかね。

富士スーパーテック24時間レースを観てきました。

開催が発表された時から興味はあったのですが、
個人的には宿泊の面がネックで迷っていました。

自分にキャンプのスキルはないので、車中泊ならと思いましたがS2000は当然厳しい。
エッセもシートは倒れるもののフラットには出来ないと思っていましたが、
ある程度フラットにする方法があることを知りました。
週末の天気も良さそうなので、急遽エアマットと寝袋をamazonで購入して行ってきました。

スタートが15時なので、10時過ぎに出発。
FSWに着くと駐車場がかなり埋まっていて驚きました。
コース脇にはテントが張られて雰囲気が良くてちょっとテンションがあがります。


15時のスタート後は観戦はそこそこにして、まずは寝床とお風呂ということで準備。

エアマット敷いて寝袋セットして完了。
トランク側のわずかな段差を調整してやれば足を伸ばしてやるスペースが出来ます。

場内から近隣の温泉2か所にシャトルバスが出ていて、自分は天恵に行ってきました。
天恵は初めて富士登山の下山後に行って以来約8年ぶり。
もっとお風呂が広かった印象だったのですが、こんなもんだったかな？
お風呂を出ると富士山が綺麗に見えていました。


20時過ぎに花火を見た後は24時間時くらいまでグランドスタンドでビールを飲みながら観戦。

3時ごろに夢見るくらい爆睡してた所から目を覚ますと、エキゾースト音が聞こえず「？」
ラジオを聞くとクラッシュで赤旗中断中とのことで、再度寝る。(笑


4時ごろに日の出とともに起床。富士山が綺麗！

とりあえず写真撮る。

ちょうどsetojiさんのスティントでした。
接触があったのか見ないうちに車体にダメージが出ていました。


インリフト！でも、シビックTCRはトラブルだらけでした。


富士山バックに。フェンスの影が邪魔。

2時間弱写真撮って、さすがに眠いので車に戻って二度寝。
8時くらいから観戦再開しました。

残り3時間というところで応援していた58号車が車両火災でリタイヤしてしまったのは残念でした。
ドライバーさんは無事で何よりでしたが、車両へのダメージが心配ですね。
86全盛のST-4クラスで唯一のホンダ車でもあるので今後が気になります。
そのST-4は最後までガス欠するかも？な55号車と、884号車の見えない戦いが面白かったです。


レース後はコースで表彰式を見てきました。
クラス多いので表彰式も長い！でも、S耐はドライバーさんも楽しそうでした。


個人的な敢闘賞車はやっぱり59号車 DAMD MOTUL ED WRX STI ですね。
GT3と接触してドア破損 → スタッフカーからドアを拝借して復活！
脚が折れて車両回収 → ピットで修復して復活！
ここにも耐久のスバルの血は受け継がれているんだなー、と。



初めての24時間レース、とても楽しませていただきました。
是非今後も継続して育てていってほしいレースになると良いと思いました。