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先日塗ったTE37。クリアの塗膜が気に入らなかったので、全面サンディングで肌を整えてクリア入れ治しました。

で、垂れた所を削り落として磨いて終了。後はクリアの完全硬化を待って、タイヤ組む前にガラスコーティングとかすると良いんじゃないかなぁ。洗い易くなって。

とりあえず綺麗になって良かった。




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話は替わって。

先日、とあるスポーツカーが、最新型と旧型2台の3台集めてサーキットでタイムアタックしたそうです。

ドライバーは一人。

で、最速が旧型。僅かな差でもう一台の旧型。ビリが秒殺で最新型だったんだとか......。



最新の車が20年とか30年前の旧型より遅いってのはどうなんでしょうね....

伊豆半島回ってS660のホイール塗ってタイヤ組んで、奥多摩行って終了しました。


S660のホイールは懸念していたブレ等もなく問題ない模様。ただセットのセンターキャップを使うのはメーカー的にどうかと思うので、何か自作するか...。


問題は車検どうしようかと。

車検お願いしている所的に、ホイールスペーサーは止めて欲しいとの事。今回のホイールは最低5mmは噛まさないと取り付け出来ない。かといって純正ホイールに新しいタイヤ履かせるのもなぁ。

前後165/55R15、もしくは195/50R15で揃えるとタイヤの選択肢が凄い広がるし、6J(6.5j)-15 +45で4本ホイールを探そうかどうしようか....。


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BEAT載ってた時、幌のリアスクリーンのメンテナンス用にとnob@さんにプレクサスを貰ったんですが、これをS660に使ってみました。

持続するのかは判りませんが、施工した瞬間の満足度は高いですね。ちょっと臭いがキツイですが。





さて、仕事というかはどうなってるかな。