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一昨日落札した、マナレイスポーツGREENDAYのタイヤセットが届きました。
昨日発送され、1日で届いたのでびっくりでした。



TOYO DRBが組んであります。
とりあえずこれで走ってみます。

初めての鍛造ホイールと思っていましたが、アルトワークスの時にTE37を一度履いていました。
やはり、純正アルミより断然軽いなと感激しました。
インチアップしてるのに軽量化、燃費にどう反映されるか期待してます。
タイヤも燃費に影響しそうですけど。

ホイールの出ヅラ調整もしたいですが、ホイール裏側に逃げが無いので20mmを着けてボルトが出なければいいなと考え中です。

夏タイヤに履き替えるのはまだ早いので、楽しみはお預けです。

とりあえずタイヤカバーで包んで、保管します。
コストコに行った時に購入したタイヤカバーがやっと使えます。

前に挙げたブログで検討中の旨を記してた、あのホイールセット、入荷待ちです。


マナレイスポーツのグリーンデイ
16インチ6J+53
タイヤはTOYO DRB 185/55R16
全て新品、タイヤは’14年製ですが…

ホイールの税別定価52,000円
鍛造なのに不人気だったのか、タイヤセットで10万円を大きく下回るプライスでした。

車高は変えないがコンセプトなので、
あとは出ヅラの調整をしたいなと。
フェンダーに糸を垂らし、ホイールよりタイヤが出っ張ってるのでタイヤを基準にして前後を計測しておきました。
やはり後ろが引っ込んでますね。
15〜20mmのスペーサーを着ければ良い感じになりそうです。

あと、ホイールナットを軽いジュラルミン製にしたいなと。
市販品はテーパーなので、ホンダ車用の12R球面座に出来るシャンクカラーを使えばジュラルミン製を使えるなと目論見中です。

もうそろそろ…と言っても後1ヶ月は夏タイヤに換えられませんが。

このホイールが気になってます。

「マナレイスポーツ　グリーンデイ」
純正アルミと同サイズ、しかも純正ホイールナットを使える！
製造元は鍛栄舎なので間違いなく鍛造なのでめちゃ軽そうです。

元々はZE2インサイト用で登場し、随分前に生産終了してたそうです。



未使用タイヤが組まれた16インチが出てきまして、ポチれば即決で自分の物になりますが迷ってます。

前に載せた気になるホイールより、総合的に安く手に入れれるので悪くないと思ってます。