フスペぃのブログ一覧

シャトルは維持する事にしてました。
現在の車高だと、冬道も平気です。

2年乗りましたが…
純正車高に見慣れないのが正直のところです。
主要諸元を見てみると…
全高25mm(FF 1,545mm / 4WD 1,570mm)
最低地上高15mm(FF 130mm / 4WD 145mm)
FFに比べて4WDが高い。
全高の差25mmを単純に下げるとFFと同じくなる…はず。
もう少し下げたいところですが。


シャトルGP8用で出てくる物として
①Zoomのローダウンスプリング(3種類)
ダウン量　Ft→-30〜-35 Rr→-30〜-35



②エスペリアのダウンサス
ダウン量　Ft→-22〜-27 Rr→-22〜-27



③エスペリアのスーパーダウンサス
ダウン量　Ft→-32〜-37 Rr→-32〜-37



④ラルグスのSpecS車高調
ダウン量　Ft→+12〜-72 Rr→-9〜-57



ダウンサスは比較的気軽に替えられるが乗り心地は悪くなる。
車高調は高さと減衰力を調整可能だが、ラルグスしか出て来ない。

ダウンサスは無難なチョイス
車高調は理想的なチョイス
と思っていて、それぞれ良い所があるので。

考えて結果を出します。