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やれんのーのブログ一覧

2021年06月23日 イイね！

まだ寒かった頃の事になりますが、クルマ選びの話②


前回の続きになります。

クルマ選びの巻・・続きですがエライ開いてしまいました(;^ω^)


書いてある事はあくまでワタクシ主観ですので、気を悪くされたら申し訳ないです


セダンといえばやっぱり「いつかはクラウン」なんですが、現行のクラウンはワタクシの
予算じゃ到底合いません。モデルチェンジ前のクラウンは乗心地、装備や質感等といても
いいクルマでお値段も合ったりしますが・・・

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ご存じのとおりこの時期のクラウン
自動ブレーキが無かったり、追従走行なんかも遅れてたりと・・
安全システムがチト脆弱・・・　

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そしてマークXも６気筒サイコーで嫌いじゃないですが、
同じ理由で選択肢からﾓﾚﾓﾚ

よって土俵にものらずでございました。

あとセダンといえばアコード

現行のアコード・・乗心地が良くて静粛性も高くて燃費も良いらしいですが・・
ワタクシには高くてとても手が出ません・・　

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なので一つ前の９代目?アコード　マイナー後の後期も探してました。

基本パワートレインは現行のアコードとほぼ同じというい事と　ホンダセンシングもきっちりという事でこちらのおクルマも候補・・・　

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落ち着いた感じもあって、少しスポーティ　外観は嫌いじゃないんですけどねぇ
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ナビ画面が6.5インチくらいしかない・・画面の上下関係も、マイナー前の方が良かったカモ・・
機能は充実なんですが、内装もシートなんかも今風というよりチトアメリカンな感じでうーん・・
身内対策で、DVDが見れるのはOKなんですが・・
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ホンダDの中古車の追加保証もお値段以上でナカナカナイス。
トヨタDの中古車並みでここは安心でした。このおクルマお色も悪くなくて悩んだんですが・・・
やはり決め手に欠いてお流れとなりました・・・(;^ω^)
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そうこうしてるウチに、刻一刻とナナイー号とのお別れが近づいておりました。

引き渡し日の当日・・意を決して見たいクルマを見に単独でちょいとロングドライブ

いつもの様に早朝ゴー
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夜明けの刑事・・
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朝焼けの光の中に立つ影は・・・〇〇ーマン(笑)

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木曽川、長良川を渡りマス・・・
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ワーレントラスな赤い橋2つビューンと
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広い100m道をズルズルと進み　
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更に東へで10時ごろ現地到着



某中古車店の車両置き場で某中古車サイトにお安く載ってたマツダアテンザのディーゼルモデルを確認・・
あ～あのーやっぱりイロイロ安全系のシステムとか、ヘッドアップディスプレーがついてるとか、良質の皮シートとか、燃料代の安いクルマ・・・、等々、ワタクシのイメージするカッコイイクルマで予算に合いそうなモノで求めると・・　結局マツダ車になっちゃうんですよね(;^ω^)　ある意味別のマツダ地獄にハマっますわ(;^ω^)


車両価格リーズナブルな真っ赤なアテンザLパケ　距離も１万前半だけだった思います
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後期へのマイナー後で、2018年のクルマだった思います。

車両全体の塗装状況はナカナカ

が・・・しかし
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PC上の写真ではよくわからなかったですが・・。　ココまあまあ怪我してる・・　

「修理追加５万で３箇所とも治して売らさせて下さい」言われましたがチヨッチねー

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内装は大変美しい状態でございました。
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GJ系はホントカッコイイですね・・・　

またアテンザ・・と言われちゃうのは仕方ないカモと思ってましたが・・
とうやら長期在庫で、流れ流れてこのお店に来た車の様です。
車庫証明のステッカーは〇児島でしたからねぇ

チリが違うとか他に修理跡等もなく事故車ではなのは確認してました。

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足回り覗きました。少し錆びが気になりますね、長らく放置されてる感もあり・・・
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中期も好きでしたが、後期GJカッコイイ・・　

しかしコーティングやたら進めてくるし、諸費用エライ高いし、保証も微妙だし

なんだかお店の怪しさも感じてしまい即決せず、とりあえず保留～
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でもうその場所から数キロの一軒・・・

マツダDです。　ちょっと目先を変えてCX-5  しかも中古車としては珍しい XD Exclusive Mode
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お色は有償カラーのマシーングレーじゃなく、無償カラーのソニックチタニウムマイカです

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２年ちょっと経過の割に距離走ってましたが当時、滅多にお目にかかれない(今は結構出てますが(;^ω^))XD Exclusive Modeという事で内装や装備も満点な一台

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ナナイー号の事を思うと、画面少し小さいですが、ちゃんと３６０℃ビューついてるし

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エンジンもかけてみましたが、同じディーゼルながら先ほどのアテンザよりなんとなく静か

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なによりDラー中古車は保障もお店の対応や姿勢もイイこと尽くめ・・・。

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このクルマは諸費用がホント安かった事もナイスなところ・・。(車検コミじゃないのもあって・・)
車両価格は高かったんですが、総支払変わらない。しかもバッテリーも新品にして
くれるし(マツダのメーカーの方で看てくれるみたいです)整備もバッチリ。

オマケにパックDEメンテをする事で延長保証が有効に・・・。総合的にみてお得かなと・・

それと、やはりアテンザよとCX-5方を比べると、やはり同じセダン人気は悲しいかな薄い
みたいで、同じ販売価格で買ってすぐ売った感じの相場で比べるとエライ違う事を確認
身内の評判もCX5の方がダンゼン上で、かなりCX-5に傾いたまま時間切れでお店を
後にする事に・・・。

因みに中古車買い取り価格はこちらのサイトのスマホアプリ版で参考にさせてもらってました(;^ω^)

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コーヒーも大急ぎで頂いて・・・(;^ω^)
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予定時間ギリギリでお店を出発デス。勿論帰りは高速バビューンで御座いました(;^ω^)





若干ヒヤヒヤな感じでしたが、少し余裕な感じで、関西に舞い戻ってコレました(;^ω^)
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一旦自宅へ帰って、少ししたら待ち合わせ時間に・・・

そうなんです・・・待ち合わせ場所業者さん登場で、ナナイー号慌ただしい引き取り。
悲しむ余裕少なく・・・。　


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ヤードが閉まっちゃうという事で、業者さん出発　(´；ω；`)ｳｯ…

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エコの様でエコじゃない部分もありますが、静粛性と走りと高級感は素晴らしかった。

将来、ワタクシでも買える位に価格が下がって、その時にコレ以上のモノがなかったら
もう一度乗ってしまうカモ・・・　そう今でも思っております(*^-^*)

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お別れのお時間

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最後はホントあっけなかったです。(;^ω^)
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この時は証拠動画として録ってました(;^ω^)

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そしてこの日の翌日、マツダDにお電話でしてお願いしますぅ・・・・で
郵送やら振込やらワチャワチャで一か月後に納車。

現在に至る感じであります。

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当分このまま大人しく過ごしていくつもりですが、クルマミーハーなので妄想な毎日は変わらないかと思います。

弄りもひと段落しましたので、ブログや整備手帳等も既に細々状態ですが、なにかあれば
顔だしします。

超個人的かつお粗末内容なブログこれにて終了

ではでは　長々とありがとうございました。



Posted at 2021/06/23 07:12:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | Mazda | 日記
2021年06月18日 イイね！

「ゴリラの手」試してみたいですね(^_^;)

この記事は、ゴリラの手で洗ってみますか？について書いています。


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他の「手」シリーズ商品も使ってますし・・・・

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「手」マニアとしては凄く気になる商品です(笑)

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Posted at 2021/06/18 18:40:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年06月03日 イイね！

まだ寒かった頃の事になりますが、クルマ選びの話

おはようございます　
延長な今日この頃・・・如何お過ごしだったでしょうか
ホント、お疲れさまでご座います。

さてワタクシ事ですが、随分と以前のネタ・・超個人的な備忘録・・
チタフラマイカ号を決めるまでの紆余曲折記録でございます

個人的な事でいすが、コロナにて大変厳しい状況となり(お財布が・・)
ナナイー号をバイバイやねん(売買)となってしまったのは以前お伝えしたところ・・

クルマなし生活も過ぎりましたが流石に無いと困るという事で、最初は激安洋モノ中古車も考えました・・その中でもボルボは安全システムが進んでて2014年位のクルマでも緊急ブレーキ、ACCバッチリ。安いのに高級感あるしカッコイイ

でもでもよーく見ると、外車は保証が無かったり短かったり
有料保証がとてつもなく高かったりが多い(゜o゜;

危ない橋は渡れない私事情もあり維持費や手間を考えたらやっぱり国産で手が届く範囲のクルマを探す事にしました。

自宅に設備もあるので当初プラグインハイブリッド車を探してました。
国産で一番効率の良いプリPHVも検索しまくり千代子・・・

ちょっと離れたところでしたが、１台めの現車確認

雨の日の訪問となりました。

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お値段、ここからちょいプラス位が容認レベルでした。　
プリPHEVエクステリアはちょっと奇抜でひっかかる処はありました
マイナー前の50プリよりはマシですが・・・　お色はも絞まった感じで悪くないです。alt
ビックなディスプレーが標準装備・・先進的ではありますが実は少しクセモノ・・
外部入力も使えないの少し問題。　別でタブレットならデカイ画面の意味が全くなくなります

電パ教入信者としては、足踏み式のサイドブレーキもチョッチねー・・　

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この車、凹みがあるという事でしたが、そんなに気に成らなかったです。
安く価格設定されてる要因だったようですが・・

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リアハッチオープン　うーんこれは狭い・・
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現行は2019年5月位からかわりましたが、最初は４人乗りだったんですよね
ここも厳しいポイント・・・

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エンジンや走りは申し分ないはずです。災害時に電気使えたり出来るシステムはいろいろな処
をガマンしても惹かれるポイントでした。

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ですが、やっぱり乗車人数と荷室の狭さ・・・　電池でこれだけの嵩上げはチョッチねー

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カッコイイのはカッコイイんですけどね
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後ろがどうも好きに成れなくて・・・
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あと、Dの対応もチョッチねーてっ事もあり、この車に関しては
見送りとなりました・・・


そしてPHEVといえば世界的にもまあまあ売れてる菱のマークのこちらアウトランダーPHEV　

当初、安い初期モデルで100万以下の事故車でもいいかな思いましたが、
やはりちょっとリスクハイ・・でお高い感じになりますがマイナー後のモデルを探してました

本当は性能がぐーんと上がった2018年の2.4L化以降の現行アウトランダーPHEVが
シャイコーですが・・とても高くて手が出ない・・

こちらは2016年モデルだった思います。近隣で比較的安めのを見に行きました。

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長期在庫という事で外観は特に悪いところはありませんでしたが・・
内装のメッキパーツが所々ハゲてるのが気になる・

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シフト周りもちょっと劣化してる感じがしました。距離は少な目でしたが特殊な環境で使われてた
かも・・・

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ハザードのスイッチも擦れてる感じで気になります。

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別途延長保証等、諸費用も高めで、予算にもちよっと合わない事と、気になるポイントがあり
こちらもスルーとなりました。



PHV系は海外勢も含め、壊れちゃうリスク、そして予算と志向とに合わないと感じまして、
自宅の充電設備は封印とし今度は、740eの乗り味に近いハイブリッドなセダンを探し始めました。
第一候補はレクサスESのベース・・カムリ



トヨタディラーの中古車は保障がしっかりしててしかも延長保証が安い。それだけ耐久性・信頼性が高いという事でもありますね



予算に合うカムリを見に行きました。
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距離は出てましたが大変綺麗で有力候補。但しカムリオーナーさんには悪いですが、
とうもライトとグリルデザインが好きに成れないんですよね。



機能とか優等生的な走りは過去に乗っててよくわかってます。
この車には付いてなかったですが、ヘッドアップディスプレイが欲しいと途中から思う様になり、


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トランクも広めで、いいんですが
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イマイチ決め手に欠いた事もあり　検討の末こちらのカムリもスルーする事に

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またその時にご厚意により、身内もお気に入りで、新車の場合の候補となりそうだった
ヤリクロHVを試乗させて頂いておりました。

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こちらはヘッドアップディスプレーもありナイス他内装の質感等少し高級感は劣りますが
乗心地も走行の方もナカナカよろしおすなぁ～で好印象。


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しかし納期12月中旬～納車でしたっけ・・とても待てましぇんという事で選モレ(;^ω^)

少ない予算であれもこれもてっちょっと難しいですよね・・・

まだ続きますが、ここで、一旦休憩

お粗末・・・
Posted at 2021/06/03 07:16:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | Mazda | 日記

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