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やれんのーのブログ一覧

2023年12月31日 イイね！

関西HSCOB忘年会&１年．お世話になりました

こんばんわ　お掃除に片付けにTV観戦にお疲れ様でございます。

皆さん某国営放送放映番組にクぎ付けな時間ですね
年の瀬は寸前で、感じるものカモ(笑)

さて先日と言ってもChristmas前になりますが、HSC関西OBメンバーにて
忘年会をしておりました。


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ダンチョさん、三河エリアよりHideさん、JUNRIKUNさん、akooさんとワタクシとこじんまりな
呑み会(*^-^*)
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魔法使いの…ではないですよ(笑)
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いろいろでたのですが、しゃべりすぎて、撮影サボって写真がありません(;^ω^)
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最後のアイスだけ・・
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撮ったとさ(笑)　参加の皆様ありがとうございました
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そして昨日　　さんさんさんさん運動(笑)　電費はどんどん低下ちゅう　



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プリP号、調子は上々　GSぜんぜんいかない甘い生活にどっぷり・・　ホントお財布に優しい　助かります
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という訳で大きな出来事もなく無事、年末まで過ごすことができました

皆様いろいろお世話になりました。

また来年も宜しくお願い致します。



Posted at 2023/12/31 23:02:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | HSC OB | 日記
2023年12月16日 イイね！

嵐山　超短時間で最後の紅葉

嵐山　超短時間で最後の紅葉おはようございます！

10年に一度の・・なんちゃら(笑)　急に寒くなるようなので暖かくしないとですね

さて今年もあと２週間足らず　まあ焦ってもしかたないと最近は思ったりもします



超ワタクシ事で恐縮ですが、久々早朝から嵐山ゴーでございました

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山の方から下っていく紅葉ハイキングコース

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愛宕神社 一の鳥居
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鮎の宿つたやさんと周辺紅葉
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歩きながらパシャパシャ
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紅葉茶色になりかけてるのもありましたが思ったよりキレイでしたね
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愛宕街道下りマス
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脇の紅葉を楽しみました
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開いてない(笑)二尊院門の横を通って
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おなじみ嵯峨野　竹林の道　７時頃でしたが外人だらけでしたね

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亀山公園から下っていきます。

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桂川が見えてきました

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早い時間なので橋方向は人多かったのですぐ引き返しました(笑)　８時過ぎくらいに撤収
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スマホと古いニコンで撮ってましたが、スマホで撮った方がブログとかは楽ですね

古いニコン
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２年前から使用のスマホ　なんだかシャープ　コントラストもきいてます
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古いニコン　朝の光線の影響を受けて　ほわっとしてます
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２年前から使用のスマホ　エッジ立ちまくり(笑)
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　ブログだともうスマホの方が勝手に絵作りしてくれるので楽ですね

　最新の高級スマホだとカメラ性能がもっといいんでしょうけど高い(笑)

といういう１２月最初の週末のプチ嵐山散策・・・

今回もオソマツな備忘録でした・・・


Posted at 2023/12/16 08:02:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 紅葉 | 日記
2023年12月09日 イイね！

MX-30　R-EVを見る機会がありました

おはようございます

やっぱり寒い日々　如何かお過ごしでしょうか

ちょっとしたマツダのイベントに参加してMX-30 ROTARY-EVなどを確認する事ができました。

マツダにとってはCX-60に次ぐ２台目のPHEV・・やっちゃうオッサンとこの E Power とおなじ感じで発電するだけのエンジンでモーターを回して走るシリーズハイブリット　しかもエンジンはレシプロじゃなく🍙おむすび1ローター・・
ほぼEVなクルマで、電池無くなってきたら普段は一定の回転数維持で回して発電する感じ。
日常生活圏はガソリンを使わず電気のみで走行できる距離が国産PHEVトップクラスの 107㎞　ワタクシのプリP号を１７インチに変えても届かない距離を電気で走れるクルマになります。

お値段4,23５万え~んから・・

ハイブリッド時は15.4km/LとCX-60のPHEV14.6km/Lより上、アウトランダーPHEVの16.6km/Lのよりも劣る事になってますが、燃費数値に偽りは無いMazdaですから、恐らく数字以上の燃費が出る気がします。
（実際に高速時のハイブリッド燃費は18.8kmらしいです）

17.8kWhのリチウムイオンバッテリーでガソリンタンク50リットルも入れられるので1000kmは厳しい思いますが、まあまあ航続距離ではないでしょうか

ロータリー200万台達成車・・　そんなにも売ってきたんですね　

196７年のコスモからなので半世紀以上かかってますが・・

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830ccの「8C型」ロータリーエンジンはオイルフィルターの下あたりある模様　という感じで一体化してるのであるかないかわかりません(笑)

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内輪郭オレンジロータリーマークがR-EVというお示し…
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ブラックな内装仕様　オサレで品がありますね　コルク素材のところも標準車と同じ感じ
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おなじみの観音開き　後ろ乗るときは、上の真ん中の突起部にアタマぶつけない様に
乗らないとです(^_^;)

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オシリをすぐめくって見てしまうのは、ワタクシの癖ですね(^_^;)

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フタ付き充電口。プリP号と違い、急速充電にも対応。クラリティPHEV的なパターン

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1ローター言う事もあって最高速が140kmくらいが限界らしいです。2ローター化すれば対処出来るらしいので、この辺りが水平展開時の改良点になるでしょうか。


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ずっと車庫保管で、状態がむちゃくちゃ良かったというFCが展示されてました。
 
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新車同然の室内　

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シートも誰も座ってない?　....な感じ

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１９８９年からなんで34年　当時からマツダの内装の質感は良かったとつくづく・・

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本当にきれいでビツクリでした

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エンジンも綺麗

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外でエンジン音を聞きましたが、回ってもホント静かなコンプレッサーが回ってる感じ・・
静粛性も高そうで、EV走行時も、プリPよりきっと静かだと思います
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MX-30、やはり外観は好みがわかれるとこかと・・
普段後ろに人が乘らない人だと、前のドアだけいですし、考え方によっては悪くないかも
しれません。ただし兄弟に万能でスタイリッシュなCX-30があるので比べちゃったらダメですね
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CX-60PHEVも並べておいてありました。プレミアムモダンですね
この内装本当に素晴らしい・・
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150諭吉高いけど、こっちの方が良かったかな・・・(;^ω^)
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シート最高・・　
大きさとお値段と完成度の問題で断念したCX-60ですが、やはり仕立ては良いですね

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以上、・・ある日の備忘録ブログ

オソマツ・・・

Posted at 2023/12/09 06:49:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | Mazda | 日記

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