シャキッ☆

この前タムタムで被爆して来たOVER DOSEのボールキャップセット

信者だから買った訳じゃありません（笑）



実は31足にしてるJECTだけど、イーグルの強化ナックルの付け根に穴を開けて切れ角うpしてるのでフルに切るとターンバックルにホイルが当たります



ターンバックルが削れてますorz



気になってはいたけどオフセットを外には出したくないので我慢してました

けどこんな悩みを解決してくれたのが最近発売したODのボールキャップセット♪

逃げがある曲がったボールキャップを装着


































みごと当らなくなりました

更にホイル当らなくなったので切れ角若干うp

けどここは穴が大きいのでロットエンドボールはタミヤ用のΦ5のロットエンドボールが
必要なんで注意です

こんなかゆいパーツ出すなんて流石OD


そんでお次はアクティブのアルミ・ターンバックルボールエンド



JECTのステアリングアームは下側にアッカーマン調整用のターンバックルがあって
結構ガタがあります

そのため上側にもターンバックルを追加して若干軽減してるけどそれでもガタはあります



けど今回発売されたアクティブのアルミ・ターンバックルボールエンドは、実車と同じように
ピロになってます

これ使えばガタがなくなるんじゃないかと思って下側に装着



みごとガタが消えてステアリングアームがカッチリ

こんなにガタが消えていいもんならやっちゃえ～って事で足回りフルピロ化決定w

すぐポチリして前後のターンバックルをアルミ・ターンバックルボールエンドに交換して
フルピロになりました


リヤ






フロント




やっぱりガタはなくなって足回りがシャキッと☆

一度合わせてしまえばキャンバーもズレないし

本当はステアリングのターンバックルも交換したいとこだけど、ODのボールキャップを
付けた意味がなくなるんでステアリングのターンバックルはODのままで

そんでこの仕様で日曜日にローパーで走ってみたけど動きがシャキッとしてすごく安定してる感じ

そのせいか日曜日は絶好調でした

けどピロの耐久性がどの位なのか心配なとこ

でもおススメのパーツです☆