今週は？

車ちょすｗ

ってな訳で、先週はバイクでしたが今週は車の方を

実はヤフオクでlこんな物を落としました♪

KYBのローダウンサス　Ｌowfer Sports L・H・S

フロント未使用、リア仮付けのみのほとんど新品♪

通販だと2マソするけど、6000円で落札

出品者はショック付きのキットを買ったみたけど、このサスはF -25 R -19 とあまり下がらないサスなんで気に入らなかったみたいね

だってこの箱に入って送って来たから（笑）

前の64エブリィには見た目重視で車高調付けてまで下げてたけど、あまりにも乗り心地が悪くて懲りたので、今のエブリィにはサスだけであまり下がらないやつを付けようと思ってました

けど車も乗り換えてすぐローダウンする気満々でリヤのショートバンプラバーまで買って準備してたけど、買った当時はあまり種類がなかったし、あまり下がらないサスは何故か値段が高いので、ノーマルの乗り心地が良いのでやっぱここのままでいいっかって思って早2年半（笑）

でも最近はやっと中古も出るようになってなんとなく見てたら、付けようと思ってたサスが出品されてたので買っちゃいました

そして昨日はサス交換の作業を

まずリヤから交換するためジャッキで上げてウマかけて下に潜ったらなんだこれ・・・

タンクの上に大量の枯れ草

どうやらタンクの上に鳥が巣を作ってたらしい（笑）

取ってみたら中は空っぽ

何してくれとんねん！

お蔭で玄関に大量の枯葉が落ちて掃除するハメにorz

いつ作ったのは知らないけど無事に雛は巣立ちしたんだろうか（笑）

たぶん犯人は会社の駐車場をうろちょろしてるセキレイ

会社の使わなくなった煙突の穴や、換気扇に毎年巣を作ってギャーギャー鳴いてんだよね

そして余計な作業をして、最初はサスを外してから買っておいたショートバンプラバーに交換

純正はこんなに長い

でかいパイプレンチ使ってやっと外れて、ショートバンプラバーに交換

ちなみに純正バネと比較すると1巻き位短いね

後はバネを入れ替えて、ショックの下のボルトを付けてリヤは完成

そして次はフロント

フロントは足元の内装のカバーを外して、アッパーのネジを取ってショックを摘出

後は純正をバネをスプリングコンプレッサーで縮めて、アッパーを取ってKYBのサスと交換♪

ちなみにフロントも比べるとやはり1巻き位短い

後は元通り戻して完成

そしてジャッキを下げて比較♪

ノーマル

ローダウンサス

フロントノーマル

ダウンサス

リヤノーマル

ダウンサス

やっぱり比較すると2センチ位下がったね

まあ言われないと分からないレベル（笑）

そして乗ってみてのインプレは、やはりノーマルよりバネレートが上がったのでちょっとゴツゴツする感じはあるけどノーマルと同じ位乗り心地は良いね♪

フルバンプしても底突きしないし、コーナー中のロールも少なくなってフワフワ感がなく、安定して曲がるようになりました

こんなに良いなら早く買っとけば良かった

とりあえず見た目も下がって格好良くなったし、乗り心地も良く走りも変わって大満足です☆