kura@88のブログ一覧

ずっと雨が続いてたので怪しいなと思ってましたが、当日は少し暑いくらいでしたが晴れで良かったですね。

予定どおり、うちの赤いのはエンジン載ってないので緑ビーで出撃しました。
緑ビーで走るのはサーキットトライアルに参加したとき以来の3年ぶり。
あのときはほとんどノーマルの車両(B車両)でした。


まず、タイヤがRE11と１０年前のタイヤとか。パンク修理してあるZⅡとか...。

普段使ってない余ってたホイールがあったので
ダンロップのちょっと良いタイヤつけてみました(・∀・)


最近のタイヤ使ったことないので不安。
当日は同じタイヤ使ってた人達の空気圧を参考に。



ちょっとでも風の抵抗をと思い。余ってた赤いスカートがあったので。





緑に塗って装着していきました。缶スプレーのクオリティです。近くでみないで仕様。

それと、トランクがノーマルと無限の羽でしたが、ちょっと重いので。


軽くしました。
現地で羽を取り外そうと思ってたけど、工具わすれました(´Д｀)



オイルはレプソルのブリオ使ってみて良かったので。
今回はレプソルフラッグシップのオイル。
カレラ５ｗ－５０試しました。





前回の緑ビーのタイムが３分ジャストやったんで、まずは３分切目標でした。

１本目。3'00"767

赤旗が出てしまったのでアタックできず。シケインで横転車両。ドライバー無事そうでよかった。

少ない周回でしたが、タイヤの感触はつかんだので。
55はいける！って宣言してて結果。


２本目。2'55"865

やったー＼(^o^)／

今回の車載です。
カメラセットがイマイチやったんで見にくい映像ですが。



一人旅でたんたんと車と会話してました(・_・)
キャンバーやっぱりちょっとほしかった。
油温は120℃手前でなんとかセーフかな。

56秒台でずっと続けて走ってて、最後に55秒でました。
スペック的には上出来でしょ！






収穫は。最近のタイヤがスゴイって思いました。
新しいSタイヤが出なくなってきたのもうなずける。

それくらいグリップ性能とコントロール性がよくなってますね。

Sタイヤに比べてグリップは確かに少し劣るけど、Sタイヤで使ってる同じタイヤ幅を用意できたらほとんどかわらないような・・。
でも、コントロールできるのはSタイヤが絶対に上でしょう。
コントロールできるということは安全であるともいえますし。

いつもは他車との接近でのコーナーも思い通りにライン描いていけますが、今回はコントロールする自信なかったので控えめにしました。接触とかね・・。



それと赤ビーから移植したシリンダーヘッドをつけたエンジン。

すごく速くなっててテンション上がってましたが・・。

走行終わって帰宅してから車載映像の確認。
今回は仲間のビートの車載もとりました。


あのカラフルなヤツです。鈴鹿サーキットフルコースは初めて撮りましたが。


バケモノめ( ﾟДﾟ)


理解できないスピードでした。これが元レースカーのエンジンの実力か・・。



今作ってる赤ビーのエンジン。
まだまだかかりそうです。

ガスケット持ち帰って魔法の液体つけてます。
もう二週間たちます。



来年春の烈はセットアップも済ませてやっつけてやる(ﾟДﾟ)ﾉ



ですので、

来年も烈ビート開催おねがいしますm(__)m

参加された方お疲れさまでした。