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今年の１０月は週末がすべて雨だったそうですね。
そういえばどこにもツーリングに行けていませんでした。

せっかく乗り換えたのに・・・。

１０月は毎年恒例で安曇野に行くのですが、今年は台風２１号の影響で大雨。
安曇野は半分仕事みたいなものなので行くには行ったんですけど、今年はバイクではなくGRBで。


いつもならバイクで来ている皆さんも今回は車。ビーナスラインどころではなかったので、お土産センター的なところでわさびだけ買って退散。

さて、そんなうっぷんを晴らすべく、１１月の三連休初日にツーリングを決行しました。
ルートはかねてから一度は行っときたいと考えていた、房総フラワーラインと、房総半島最南端「野島崎灯台」。

出発はちょっと遅めの１０時。
京葉道路から館山自動車道、富津館山道路を走ります。
下道行ってもよかったんですけど、ここら辺はちょっと楽しました。
TRに比べて600RRは高速のストレスが無くてらくちんですねえ。カウルがあるって本当に素晴らしい。

富津館山道路を「富津金谷IC」でいったん降ります。
内房なぎさラインからまずは最初の目的地の「音楽とコーヒーの店岬カフェ」に。

映画「ふしぎな岬の物語」で舞台に使われた喫茶店です。

「富津金谷IC」から内房なぎさラインに入って鋸山入り口前のトンネルの直前を右折して入っていくんですが、わかりづらい！
未舗装路を１００Mほど入っていくと、岬の突端に噂の喫茶店があります。
が、なんか立ち入り禁止の黄色いテープも張られてるし、建物の雰囲気も含めて「これ、やってるのか？」的な雰囲気がやばいです。


店は狭くカウンター席だけ。テラスもありますが使えません。
噂通り眺めは最高。
三浦半島の向こうにうっすらと富士山まで見ることができます。


で、お店の人いわく。先日の台風で店の前の道が崩れてしまったとか。
立ち入り禁止の黄色テープや、テラスが使えないのはそのせいでした。


本当はここに道があったとか。
今は崩れて何もありません。
よく考えたら結構スリリングな状態です。
公道であれば修復されるのかな？そしたらテラスでのんびり珈琲を飲みにもう一度行きたいですねえ。

喫茶店を出て次に訪れたのはこちら。


道の駅「保田小学校」。
もともと小学校だったところを改装して道の駅にしたとか。
ところどころに「学校」の雰囲気が残ってて、ノスタルジーが刺激されていい感じです。
宿泊もできるとか、一度のんびり来てみたいです。

それにしても房総半島は道の駅が多いですね。
ちょっと走るとすぐに道の駅にぶち当たります。休憩もできるし、その存在は結構助かります。

保田小学校を出て「館南保田IC」から再び富津館山道路を終点まで乗ります。
房総フラワーラインに入り、野島崎灯台を目指します。

房総フラワーラインは走りやすくていいですねえ。
良い天気の三連休でしたけど、走っている車も少なく、軽めのカーブがゆったり続く、まさに快走路でした。


灯台到着。
２００円払って灯台を登りました。
両足パンパン。もっと運動しないとダメですね…。


１０時に出発して、のんびり走って１５時着。
もっと早めに出てればお昼前につけますね。
日帰りツーリングとしては適当な距離です。

この日は来た道とほぼ同じ道で帰宅。


夕焼けの向こうに富士山。


この日のルート、３００キロ。
600RR、パワーもあってツーリングは本当にらくです。巡航、追い越し、ストレスないのは素晴らしい。前傾も慣れてしまえば特につらくはないです。ただクラッチが遠くて重くてつらいってのが難点。
TRほどこまめにギアチェンジをしないので、だましだしじゃないとクラッチを握れないほど辛いってまではいかないですが、この距離を走ると帰宅するころにはクラッチを握るのがつらくなりますね。
レバー交換しようかな。