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2018年12月16日 イイね!

近況@’18_10-12_01


どうも。ぼくです。2ヶ月くらい間が空きましたが、残念ながら生きてます。
整備手帳とか上げてたし、知っとるわ!って方々の方が多いかと。

さて、近況報告ざっくりいきますよ。今回もダイジェストなので、「コレkwsk!」ってのあったら連絡ください。


・ミラ
 しょーじき、ここ数ヶ月ミラしかやってませんwwwww

 積雪に向けて、4mm厚のEVA板を用意して、テキトーに切り出して、

 元々あったボルト穴に合わせて穴開けして、

 出来の悪いラリーカーの出来上がり。

 実はこれ、なかなかいい仕事してまして、ステップ周りにほとんど雪塊の付着が見られなくなりました。塩害に悩まされるクッソ燃費悪いアレも、もしかしたらコレ付けるだけでステップ裏のサビは少し抑えられるのかなーと思ってたり。錆びるの嫌で冬場はガレージの置物ですしね、霊柩車。なお、現時点では未だに夏タイヤのままです。3月に車検なのに大丈夫なのかねって。そのうちやります

 ほんで、最近の通勤はミラ一本でして、色々試してみてるんです。とりあえず自分用に備忘録をと。

 ・滑ったら行きたい方向にハンドル向けて、あとは床まで踏みっきり。
 ・数年前のダンロップスタッドレスなので、氷上の横向き性能はお察し。
 ・後ろが滑るまではFFと同じ滑り方。
 ・凍結路ではなるべく駆動を入れてた方が滑らない。

って感じです。もうちょっとしたらいつもの氷上走行会のアナウンスもあると思うので、詳しい検証はそっちでやります。公道でやるような走り方じゃないですし、一般車に迷惑かけるクルマになるのも常識的に非常識ですし。

・ビーマー
 こちらでは記載してませんでしたが、実は助手席の着座センサーがイカれました。こいつがイカれると、ナビシートに人が座ってるかを判断できないため、エアバッグの警告灯が点灯するようになります。今はエラー消去して助手席に人座らせてないのでエラー吐かなくなってますけど。
 一応、対策法も調べてありまして、やる気になったらすぐに終わらせられそうな雰囲気です。
 ミラさんが弟者に行く前にざっくり直せればいいなーなんて。

・霊柩車
 最近何やりましたっけ?ってくらい触ってない我が家のファーストカー。今期の走行距離はざっと1000kmに満たないくらい、持ってる価値あるんか?って聞かれること多々ですけど、RB26ってだけで資産価値が爆上がりな昨今、いいお値段になったら売っぱらって違うクルマ買う方向で進んでます。


そんな感じで生きてます。雪解けまではミラさんの延命措置にお付き合いください。ステージアはクラッチやってからはもうそこまでいじることもなくなったので、ユルッと楽しんでいく所存です。
では、よいお年を。
Posted at 2018/12/16 21:10:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記

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