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2010年05月31日 イイね！

プラモ作りたいな～

プラモ作りたいな～前期の授業が始まってから買ったキットは、プリウス、SLR、DBSですが、いつ組めるのか分からなくなってきました・・・
このほかにも、実家から持って帰った、R34 z-tuneと、アスリートがありますが、想像以上にレポートが多くて、作れないです。しかも、インターンのエントリーシートを書いていたら、様々な資格を取っておいた方が良いことにも気づきました。大企業のインターンは、書類選考があるものが多く、課題を郵送しなければならないものもあります。 プラモデルの改造は、デザインの勉強にもなるので、また再開する予定ですが、やるべきことが片付くまでは、デザインスケッチを描く程度にとどめておきます。長期休暇で、SLR、DBSは、下のコンプリートカー風に改造して、プリウスも以前描いたスケッチを基に、改造したいな～






FAB DESIGN SLR


 
FAB DESIGNのアグレッシブなエアロは斬新でカッコイイ！！！
ウイングの、V字型支柱は、以前Z32ベースのオリジナルマシンを作った際、参考にしました～


見た目も凄いですが、 音も凄いですね。

MANSORY CYRUS (DB9 or DBS)


 
もはや、別のクルマになっていますね！
凄い技術力を持ったチューナーで、最近、急成長しています。
将来は、MANSORYみたいな工房を持ちたいな～

しかしながら、スーパーカーをチューニングするとなれば、資金集めが大変そう（滝汗）





Posted at 2010/05/31 11:14:35 | コメント(4) | トラックバック(0) | プラモ | 趣味
2010年05月28日 イイね！

鳥取発のEV事業

ベンチャー企業ナノオプトニクス・エナジー社は27日、EVの開発・製造に関して、元アウディのデザイナーで、SWdesign代表の和田智氏をクリエイティブデザイナーに決定したと発表しました！

ナノオプトニクス・エナジー社は、2011年春の操業開始を目指して鳥取県米子市にEV製造工場の設置を進めているのですが、将来構想としては、数年でセル生産からライン生産にシフトするとしており、地元の企業の部材も積極的に活用しながらEV事業を同拠点から立ち上げていく予定で、2011年度から販売を開始し、2015年度の売上は、約1000億円を目指しているようです。

生産を予定しているEVは、1000万円以上する高級スポーツカーのようで、駆動系は、ナノオプトニクス・エナジーが出資する、ベンチャー企業 シムドライブが開発した、"Eliica"のものを流用するそうです。

Eliica


 
故郷である米子市は、目立った産業も無く、低成長なので、今回の取り組みが成功して、少しでも、活性化して欲しいと思います！
JT工場の跡地を再利用するため、実家の近所にEV工場がやってくることになるので、一度は見学したいです！！！
しかも、ナノオプトニクス・エナジー社は、僕の下宿から、1分以内のところにあります。
これって、何か縁がありそうです。
Posted at 2010/05/28 12:32:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日常 | クルマ
2010年05月27日 イイね！

日本の技術は、やはり世界レベルですね！！！

日本EVクラブが製作した、EVが623マイル（約1002km）を途中で充電せずに、完走したそうです！
2009年の記録は、345マイル（約555km）で、Tesla Roadsterを抜き、当時の世界記録でしたが、今回は、その約2倍です！！！

今回は、カーボンファイバーで作られたシート等により、軽量化が図られ、Toyo Tiresの転がり抵抗を低減したタイヤを履き、Sanyo製バッテリーを搭載したそうです。

公道を使用していない点や、ドライバーを交代させながら、一定のスピードで走るように努力したらしいので、日常的にEVを使う際に、航続距離が1000kmということにはならないでしょうが、素晴らしい記録ですね。

航続距離の問題と、エアコン使用の際の電力の問題が難関ですが、これさえクリアできれば、一気にEVへの移行が始まりそうです！
Posted at 2010/05/27 22:43:20 | コメント(5) | トラックバック(0) | 気になっている車 | クルマ
2010年05月24日 イイね！

今日も描いてみました～

今日も描いてみました～











プリウスって、微妙なラインが多くて思っていた以上に、凝ったデザインであることが分かりました。
そのため、このデザイン画はプリウスに見えないかもしれません（汗）
オリジナルで空力付加物を追加したり、リアデザインを変更したのも拍車をかけています。
（分かりづらいため、ノーマルのプリウスも貼っておきます）

フロントなんて、RX-8（後期）に見えてしまいますね・・・
側面図も完成したので、あとは時間を見つけて、プラモ製作を開始するのみです！
しかしながら、最近、製図や実験のレポート、課題などで忙しいので、いつ製作開始できるかは分かりません。
おそらく、遅くとも夏休みには開始できるかと思います。
それまでは、じっくり計画を練っておきます♪
Posted at 2010/05/24 16:14:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | プラモ | 趣味
2010年05月23日 イイね！

プラモ用スケッチ（汚いですが）

プラモ用スケッチ（汚いですが）





現在、脱エコカーをコンセプトに30プリウスのエアロの構想を練っています。
といっても、実車ではなく、プラモのプリウスです（笑）
頭にあったイメージを、保存しておくために描いてみました。（汚いですね）

ワイドボディにすることで迫力を持たせたかったので、それに合わせて、フロント・リアデザインは攻撃的なデザインにしようと思います。
どこかで見たようなデザインになっていますが、ご了承ください（汗）

サイドのイメージが、現段階ではまとまりませんでしたが、また機会があればアップします！
Posted at 2010/05/23 17:25:56 | コメント(7) | トラックバック(0) | プラモ | 趣味
 
 

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「タミヤ R32GT-Rその4 http://cvw.jp/b/655976/47532871/」
何シテル？   02/15 17:55
3才で、MR-2やRX-7、カウンタックが好きになるなど、幼い頃から図鑑やトミカで世界中の車に親しんできました。 私はバブル崩壊前の日本経済が元気な頃に生まれ...
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