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噂の新型車　MAZDA3を見学させて頂きました。

最初の印象　意外とデカい。

これがマシングレーメタリックというカラーか。

確かにカッコいいクルマです。

各部のディテールも凝っていますな。

塗装は最新の技術をもって開発されたらしい。

アルミフレークの配列で金属感を表現するとか。

傷を付ければ補修は難しいと思われます。

ホイールはハイパー塗装です。

これは塗膜が弱くデリケート、清掃は手合いが基本だそう。

こちらはセダン

魅惑のソウルレッドです。

この赤の深さ、鮮やかさは素晴らしい。

これも補修困難な塗装だそうな。傷が付いたら宇宙レベルの衝撃を

受けるでしょう…。

板金の平滑度もミクロン単位で詰めたとか。

それをもって成し得た艶感

久々にカッコいいクルマが登場しましたね。

HONDAの新型車と比べて大人っぽい印象です。

室内も上質な印象が伝わってきました。

SKYACTIVE Xの登場で本格的な評価となるでしょう。

でもね、やっぱりプレリュードの方がカッコいいんだよね。

=^_^=

「機動戦士ガンダム THE ORIGIN 前夜 赤い彗星」

ＮＨＫで放送中です。
…これは面白い。驚くような展開が続きます。

ガンダムファンは必見です。=^_^=

３５年間　常に傍らにはバイクがある。それは幸せな事。

俺はこっち側にいるのだ。=^_^=

”資生堂 TECH21 スタイリングムース”
そりゃもう使ってましたよ。
レースブーム絶頂の時代でした。

このＣＭに出ているライダーはモデルさんではありません。
レジェンドライダー”平忠彦さん”です。
本当にカッコいいですね。
85年のペアライダーは”ケニー ロバーツ”
90年に優勝した時は優勝請負人”エディ ローソン”と組んだのです。

この”TECH21”が今年の8時間耐久ロードレースで復活するという。


我々の世代が興奮しない訳ありません。
今年の鈴鹿は熱くなりそうです。=^_^=

SC33のスイングアーム ピヴォットシャフトを入手しました。

こういう地味パーツのリプレイスは究極の自己満足に至るもので、

なかなか最高です。（＾＾

SC50とも前後アクスルにも既に導入しており、フリクションの低減や

高剛性化に貢献していると思います。

さてスイングアームではどうですかね。

リアの路面への追従性が向上するか…

高剛性化で逆にフレームのしなやかさが阻害されたりする事は無いのか。

やってみないと分かりませんが、今回は前後サスのOHとベアリングの

入れ替えを含めて実施します。その為、単体での評価は難しくなりそうです。

取り敢えずはお楽しみという事で。=^_^=