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これは”はやぶさ1/2”のプロジェクトを率いた
JAXA 國中均氏の言葉です。

先が見えない不安が世界を覆いつくす中で、この言葉は重みがあります。



先を明るく見て、
ゆっくりでも歩みを止めずに進んで行きたいと思います。

来年は希望が開かれる年になると信じます。

暫しの休眠からSC50を再起動させました。

軽くて速い、ハンドリングが鋭くて戸惑いますね。
多分ＺＸ25Ｒより軽いです。それでいて馬力は3倍以上もあるのだから
やっぱり凄い。

しかし購入して18年経っており、既に老兵です。
そこそこ手は入れてます。

前後アクスルシャフトをクロモリに交換




ピヴォットシャフトもクロモリです。




まぁ、乗ったばかりでは”おおっ！凄い！！”って感動しましたが
すぐに慣れてしまうのですよね。


ヒールガードはハイパーシルバーダークで塗装してあります。
実はクルマのホイール塗装の為、色味確認のテストピースなのですが。

塗膜が強くてヒールグリップしても大丈夫です。

リアフェンダーはプレリュードと同じセブリングシルバーで塗装
ショップさんがサービスで塗ってくれました。


アグラスのスライダーはおまじないみたいなものです。


56デザインのステップバー
滑らない優れものです。


グリップは消耗品なので適宜交換しています。

HONDA純正品ですが、
YAMAHAのロッシやビニャーレス選手がMotoGPで使用
しています。

シートはHRCサプライヤー野口シートさんで製作頂きました。

腰のグリップ感、乗り心地も両立されています。


毎度のパーキングで休憩です。


展望台に上るかな。

この展望台は残土の処理に困って、コンクリで固めて展望台に仕立てたのでは。
そんな気がしています…。

でも景色は良くて好きです。











さてさて、次のサービスエリアで高級ハンバーガーを食べるのだ。

トキメキが無いパッケージですが、何と1,000円です。Σ（・□・；）
ミートパティは神戸牛です。

うーん…。

美味しいといえば美味しいですけど、これが神戸牛なのか…？

自分のバイクを眺めながら食べると美味しいのさ。

来年は丑年だしね。（（（＾＾；

今日は割と暖かかった。


房総はいつも花が咲いていて良いところです。



今日は上手く乗れた感じがしなかったので、年内にもう一回ぐらい走るかな。
=^_^=

E217系に代わる新型車両E235系です。
顔は山手線と同じで、新鮮味は薄いでしょうか。

個性的な217が私は好きですね。

シートは柔らかくて、座り心地は良いです。

とにもかくにも今後の通勤宜しくね。=^_^=

RECAROも導入後、微調整を繰り返して大分フィットするようになりました。
それでも慣れてくると、もう少し改善出来ないか考えるようになります。

ドラポジの詰めは奥深く難解です。
素人レベルでは知識が及ばない事が殆どですが、日々乗っているうちに
”こうしたら良いかな”といった考えは思い浮かんできます。

３mmのステンレスワッシャを入手しました。


２mmワッシャと入れ替えます。


これで１mmシート高が上がった事になります。


僅か１mmですから、見た目には何も分かりませんね。


いや、座ってみると良い感じになっています。
膝裏の接地感が増え、面で座れている感じが向上しました。
僅か１mmでこの変化は驚きです。


さてさて、インプレの為ドライブに出かけましょうかね。

ローカル駅に到着です。



程なく列車が到着しました。






ご近所のお母さんと男の子がお出迎えです。


車掌さんが手を振って応えてくれます。
ローカル線ならではのほのぼのとした風景です。（＾＾


あ、ニャンコだ。=^_^=














この子は人懐っこくて、声が可愛かったです。



ダム湖公園に移動しました。


鵜がたくさんいますね。








さて、微妙なドライビングポジションの変更は大きな改善がありました。
腰の落ち着きが全然違います。これには少々驚きました。

色々やってみると面白いですね。

帰路、ご機嫌でドライブしていると素敵なAUDI TTと擦れ違いました。
=^_^=