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本日タイヤ＆ホイール交換を敢行しました。

まず、一番大事なビジュアルですが、予想ほどに隙間が大きく見えず、ツラは多少張り出しが足りませんが、まぁ許容範囲でしょう。ローダウン車を横に置かなければ問題なしですｗ。ただホイールの裏側がスッカスカでちょっとカッコ悪いかも。

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内側のブラックポリッシュ塗装がタイヤ全体の印象を引き締め、シルバーポリッシュが前に浮き出るような立体感を醸し出してイイ感じです。デザインもシンプルで端正でいいですね。掃除も楽ですｗｗ。

タイヤサイズも銘柄もホイールも変わったのでタイヤに特定する事はできませんが、インプレというか感想を少々。

ハンドルがクイックになり、いっそうロールが少なくなり、小気味よく運転できます。まぁここまでは分かってましたが、特筆すべきはプライマシーに比べて、しなやかで優しい感じになったことです。

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遠心力をガッシリ受け止めて路面に食い付き、路面情報はしっかり伝わるのですが、ガツンと来たギャップの突き上げ感がコトンという感じになり、微振動まで伝えてきた換装前に比べて不快な振動を間引きしてスルーっと走る感じです。

気に入ったのは、ホイールが滑らかに回ろうとすることです。以前はアクセルを踏んでもなかなか前に進もうとしないもどかしさがあったのですが、換装後は発進や加速でスッと前に進もうとする感じで、モッサリ感がいくぶん解消された印象です。

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そして速度キープが楽になりました。以前は、高速の勾配で意図以上に速度が出たり遅くなってしまうことと、それを補正するため左足首の振れ幅がけっこうあって速度を一定に保つのに意識を配っていましたが、今はそんな必要はありません。

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そして古タイヤは…
【→こうなって】
【→こうなりました】

そして思ったこと...
【インチアップシミュレーションCG】なんか作っちゃいけません。

リアル換装の感激が台無しです ＿|￣|○。