ロッソFのブログ一覧

遅くなりましたが今年初のみんカラ
360モデナが車検を迎えました

購入から2年が近付き、昨年末
”車検が近いので来年よろしく”と
ショップへ連絡したまでは
良かったのですが・・・


納車がちょうどバレンタインデーだったのを覚えていたので、
車検は１月末くらいかなと思いながら
年末に車検証見ると”１月12日の文字”が目に入りました　
ショップへ連絡しようとしたら７日まで正月休み、やむ負えずSNSの
メッセージで連絡
正月休み明けの1/8に入庫できることになりました。

購入以来ショップへ初の里帰りになる入庫当日、エンジンをかけるとサスペンション
警告灯が点灯

タイミングいいのか？悪いのか？？

ショップに到着

キーと車検証渡して、あれこれ治してもらいたい内容伝えながら車検証渡すと
”もう車検切れてましたね！”とのこと
車検日と初年度登録日の見間違え、実際には1/5に車検切れ。
やっちゃいました(^^;

道中、覆面パトカー追い越し、瞬間気づいて走行車線へ

捕まらなくてほんと良かった(^^;


車を預け電車で帰宅


整備・点検の結果、警告灯はセンサー割れでしたが、それとは別に足回りからの
異音を調べてもらったら
フロントショックにオイル漏れが見つかりました。

装着されてたMOTIONサスのオーバーホールは海外でしかできないということが判り、
どうせならとショップにあったアラゴスタの車高調へ交換　←痛い出費だけど

ひっかかりのあったドアハンドル調整、爆音スイッチの不具合、浮いた内装の革貼替、
あれこれ治してもらいました

整備で時間かかるのはもう慣れっこ
今回もあれやこれやで思ったより時間かかり2月末に完了の連絡

用事があったり、予定してた日が雨だったりで、結局引き取りは3/13


この日も晴天


興味深々で走らせたショップからの帰路、アラゴスタの感触は・・・・

多少あたりが柔らかい気もしますが、前のと同じくらい固かった^^;

昼間の首都高ではコーナーの挙動は判らず、少しだけフロントの突っ張った感じが改善され
ターンインがスムーズになったようなならないような
減衰力変えてワインディングで試さなきゃ！

改善したのは剛性”感”、フロント廻りからのいやな音と振動が消えて、
20年前の車とは思えないしっかりとした感触が伝わります。
これだけでもサス交換してよかった(^O^)　

MTで操るV8サウンド


不調だった爆音スイッチも治してもらったのでエキゾーストノートを堪能


気に入って購入しながら、今一つフィットしなかった360モデナが
今回の整備を終えてやっと愛車になった感覚

趣味車は徐々に馴染んで長い付き合いになるか？馴染む前に手放しちゃうか？？
毎回とっても微妙

すぐ手放しちゃった4Cや599GTBとは違って(*'ω'*)　
360モデナはまだまだ楽しめそうです♪



おまけ・・・

ショップに運び込まれてたこちらの個体


10年ちょい前、一緒にF355走らせてた方には懐かしい元”箱K”さんの愛車

エンジン壊れてたのを社長が購入、

　↑社長のFBから拝借

TODA製フルチューン500馬力のエンジンに乗せ換え
2代目、F395に生まれ変わるそうです。

　改めて”F355で遊んでた時が懐かしく、ほんと楽しかった～”と思いました(^_-)