2017年バイクシーズン開幕。

新年度を迎え、1日・2日の土日は市内でバイクを見かけることが急に増えたような感があります。
そんな私も計画から3週間も早くグラディウスに乗り出しました。

まずは今春に向けて年明けから進めていた計画を。

1.ハイシート導入

昨年10月にグラディウスに乗り換えてツーリングに出かけたところ、2時間足らずでお尻がズキズキと痛み出すだけでなく腰まで痛くなるという、痛みに快感を持たれる方には最高のシートだったのです。
私は参ってしまい、ネットで見つけたハイシートに入れ替えたのでした。




2.スプラッシュガード導入

同時期のツーリングにおいて濡れた路面を走った結果、背中やヘルメットに泥がはねており、これまた参ってしまいました。




泥はね対策をどうするか日々ネット検索画面とにらめっこ。
標準のリヤフェンダーを手加工で延長するか、市販のスプラッシュガードを付けるか。

日本の通販サイトではグロム、MT-09などの車種専用開発品しか売られていないのが悩みでしたが、調べを進めていくと中国に汎用のスプラッシュガードが流通していることが判明し、日本人ユーザーの利用も多い、中国のアリエクスプレスで買えるところまで行き着きました。

3月22日に注文し、GWに間に合ってくれればいいな～、最悪届かなくても諦めよう、と気楽に構えていたところ、3月27日に出荷した旨のメールが。意外と速いです。

しかし、そこから船便か何かで日本に来て、通関も通るはずなので当分時間が掛かるだろうと思っていたら、驚くべきことに3月30日夜に郵便局から不在者通知が届いていて、すぐ郵便局まで走って受け取ってきました。

荷姿は予想を超えるチャイナクオリティーで段ボール箱はボッコボコ。



中国の集配所でボンボン投げつけられていたんでしょうね。昨年のNHKスペシャルで放送されていた映像が脳裏に浮かびました。
箱を開いたらパーツがエアパッキンでくるまれているだけであり、箱の中で遊ばないようにする処置は皆無。



金属製のアームはエッジの塗装が剥がれて地肌がむき出しになっていた上、A4版1枚の中国語のマニュアルにも穴が開いていました。



変なエンブレムが同梱され（剥離紙は手でちぎられてビリビリ）、ビスはどういう訳だか緑色だし、何だか怪しげです。



一方、樹脂パーツはバリの仕上げも十分で、上々の質感を持っていました。

この製品はGSR250など250cc以下のバイクが対象になっているので、ステーに設けられた後輪のシャフトに通す穴径がグラディウスには小さかった。

たまたま私物のステップドリルを持っていたのでインパクトに付けて穴を拡大しました。これを実行したのが4月1日のこと。

すぐさまグラディウスを買ったレッドバロンに持ち込んで取付を相談したところ今すぐOKとの返事をもらい、気温6度の寒さの中、今年初の公道走行と相成ったのです。




取付を無事終えてモエレ沼公園まで走ってきました。



相当厚着をして臨みましたが、ガクガクブルブルでした。


明くる今日もグラディウスで走りたくて2りんかんまで行ってきました。
気温は9℃。駐車場には10台近くバイクが停まっていて嬉しくなってしまいました。



走行距離は昨日22km、今日は36kmでした。寒さに耐えられず札幌市内周遊が限界です。来週も気温が上がったら走るつもり。

2017年のバイクシーズンが開幕しました。