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Japan Lotus day 2011に参加してきました。

台風、震災と２年越しの夢？
本日は晴天で最高の天気でした(^_^)
でも、土曜日開催だから？
参加者は第１回の時よりはちょっと少なめかな？
特にエランや、スーパーセブン系のＯＬＤロータスは少なかったような…。


でも私はチャレンジＡとクラブマンＢの２本を走って、最高に楽しかったです。
写真はパレードラン…富士山をバックに♪
クラブマンのタイムは、全走行車両のちょうど真ん中くらいでしたけど(^^;)
こんな賞もらいました。



ＪＡＥ主催のカーコンテスト♪
モダンロータス・エリ／エク部門優勝！(^_^)

行きの東名でＪＡＥの積載車を追い越したのが採点者の印象に残ったから？
ユニオンジャックを褒めていただき、Ｔシャツまでいただきました(^_^)
ロータスとサーキットを楽しんだ最高の１日でした♪
会場でお会いした皆様、ありがとうございました(^_^)

Ｐ．Ｓ．まるしさん、カキカレーのお土産ありがとうございました(^_^)
Ｐ．Ｓ．２　ＮＮＫさん、もみじまんじゅうありがとうございました。

Elise Parts.comのクイックラックを取り付けました(^_^)

http://www.eliseparts.com/products/show/72/463/ep-tuning-quickrack/

もともとは、小さな段差を超えたときの軽いコトコト…という異音対策で、
けしてステアリンクが原因かどうか？分からなかったのですが、
これを交換してから、そのコトコトという音はしていない気がします。

それより何より、がぜんステアリングがしっかりと安定した気がします。
交差点の９０度ターンなどでは、確実にステアリングを持つ位置が変わりますね。
コーナーによっては持ち替えが不要になってくるのではないでしょうか？(^_^)
ロックｔｏロックで２．４５回転ということで、ノーマル(恐らく２．９回転くらい)
よりはだいぶクイックになっていますが、その点は慣れで解決する範囲だと思っています。

ただ、その肝心な「慣れ」がJapan Lotus Dayに間に合うのか？(^^;)
かなり疑問です(笑)

一週間の海外出張から戻ったら、いろいろと届いてました(^_^)

JAPAN LOTUS DAY　いよいよ来週ですね。
２年越しの夢かぁ…
思えば最初の時は、２ヶ月のインド出張と重なって諦めていたら台風で…
満を持して申し込んだ春も震災で…
今度こそ三度目の正直ですね。

前回の第１回の時は、まだエリを買って２ヶ月だったかな？
ユニオンジャックも無く、知り合いも無く(^^;)、ただ一人でぶらぶらしてました。
今回はメインステージ前に駐車するみたいですので、
見かけた方は是非声を掛けてくださいね(^_^)

別に隠していたわけではありませんけど…
実は現在私は教習生なんです(^^;)

ずっと前から計画してたんですけどね、
ついに大型二輪に通い始めまして。。。
良いペースで進んでて、この分ならロータスデーの
前に取れそうだ・・・なんて思ってたんですけど、
この雨と出張に阻まれました(^^;)


今週は末は雨と子供の運動会を天秤にかけ…
月曜から中国へ出張で来週末も時間無し…
再来週は待ちに待ったJapan Lotus Day…

三週も乗らないとコースと感覚忘れそうですよね(^^;)
検定コース覚えている時、一瞬ジムカーナの練習会に出た時の感覚がよみがえりました(笑)

というわけで、教習は今週から一時中断。来週一週間は海外です(^^;)
なので、ロータスデー終わってから教習を再開して、
あと５時間！一気に検定まで行きたいと思います。
年内には取りたいなぁ(^_^)

Ｐ．Ｓ．自動車教習所の駐車場にエリで行くと・・・
　　　　すぐに教官達の人だかりが出来て楽しいです(笑)

工作完成後写真を撮ってみたんですけど…
どうも構図がいまいちだったので(笑)

ステーを切って、あらかじめ買っておいた
ヒンジを使って９０度曲げて、この位置にしてみました。
ついでに、前回はクランプが甘かったので、
パイブクランプをハンマーで叩いて板金しつつ・・・
ぴったりフィットさせて・・・

これが完成です。正に助手席視線ポジション♪

完成してから気付いたんですけど・・・
同乗走行なんてしないよね？(ジャマ！：笑)