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先日報告した「足回り完全リフレッシュ」のその後

タイトル写真はアンダーパネルを外してエリーゼの裏側を撮影したもの。
セクター111のサブフレームの赤と、今回塗装したアームの赤のコーディネート確認写真。

私の思惑通りバッチリでした(^_^)


塗装の様子はこんな感じみたいです。
まずは防錆の下塗り…サーフェサー塗ったところです。


そして私がお願いした赤の二層目。ばっちりです(^_^)


右のロアアームの下のサイドブレーキのワイヤーが、ホイールにギリギリですね。長さが調整出来ないタイプなので、ロアアームに着いているホース用のクリップを曲げて少し修正してみました。


外した部品を一つ一つ点検してみました。

まずはアームのブッシュ。どれもゴムが硬化して硬くなってる印象です。
ゴムの亀裂までは入ってませんでしたが、交換時期だったと思います。
これのおかげか？走ってみても静粛性が増した気がします。


次はアーム先端のピロボール。
これはどれもまだまだ健全でしたね。
ガタはもちろん全く無いし、ピロ自身もかなり固めで、まだまだ摩耗している印象はありませんでした。
ただ、グリースはかなり汚れていてそのブーツにも多少の亀裂が見られます。
グリースを追加給油出来る構造ではないので、ついでに交換して良かったと思います。


次はスタビリンク。これは明らかに摩耗してましたね。
ピロボールのブーツのゴムが硬化して割れていたし、ピロ自身もするする回る感じで緩くなっていました。
入っていて小さな段差を乗り越えた時に、フロントからガタガタと異音がしていたのですが、これが原因だったのかもしれません。


最後はスタビライザーの支点ブッシュ。
これはゴムとしての弾力はまだあったように思います。
サスペンションと違ってあまり熱くならないのかもしれませんね。
硬化しているという印象はありませんでした。
ただ、やはり少し変形していてへたりが感じられました。やはり交換して良かったと思います。


全体として、走りの印象はかなり変わりました。
異音がかなり低減されたこと。そして、サスのオーバーホールのおかげだと思いますが、安定性がかなり改善したと思います。

そうそう、エリーゼのハンドル切るのって…こんな風に楽しかったよね！って、新車当時を思い出しました(^_^)

今年最後の宮ヶ瀬オフに行って来ました。

もちろん、昨日戻ってきた足回りのリフレッシュの結果の確認が主目的。

何が違うのか？と言われると答えられない部分もあるのですけど、確実に異音が減っている気がします。

ゴムの弾力のせい？全体にしなやかになった…という印象です。

やってよかった(^_^)

私のエリーゼも購入後10年以上経過し、走行距離も13万キロを越えて、いろいろなところからガタガタピシピシ音がするようになっています。

特に足回りからの異音は気になっていて、小さな段差を越えた時に振動を伴って異音がしていました。

そこで、今回一念発起！
足回りの完全リフレッシュを決行しました(^_^)

まずは第一に…
あちこちにガリ傷もあり、洗車してもブレーキススが墜ちなくなっていたホイールを全４本、補修。
表側は完全に塗装し直しました。


次にショックアブソーバー
これはホイールと同時に取り外してメーカーにオーバーホールを依頼。
おかげてエリは２週間ほどこの状態で待機させました。
これも…ガレージがあるから出来たこと(^^;)


取り外したショック。汚れもさることながらだいぶ痛んでる印象です。


そして、メンテナンスして帰ってきた状態。ほぼ新品！(^_^)
色からして違いますね…照明のせいではないはず（笑）


今回の点検ではシュルケースの摩耗が発見されて４本とも交換。
これが交換したショックの部品です。


メンテして帰ってきた新型は、シェルケースなども形状から改良されていて、ガス用のバルブも追加されていました。
左が最新型、右が旧式です。


そして最後に足回り関係のゴム部品やピロ部品など、摩耗が心配される部品を全交換。
エリパなどで以下の部品を手配して交換してもらいました。


・Ａアームのピロボール
・Ａアームのゴムブッシュ
・タイロッドエンド
・スタビ支点ブッシュ
・スタビリンク
・リア、トーコントロールアームのピロボール
また合わせて、上記を交換する際に取り外すボルトやナイロンナットなどは全て新品に交換です。

そしてそして最後に…
足回りを自分で点検していてずっと気になっていたＡアーム…
ダブルウィッシュボーンの錆。。。
最初は砂が載って錆びてるのかと思いましたが、アーム自身が錆びてますね。
写真でも分かるようにけっこうくたびれています。


そこで、この錆を落としてもらって錆止め塗装をして。。。
ついでに全部を赤く塗ってもらいました(^^;)


思いの他、綺麗！赤を選んで正解したと思います！（笑）
シャア専用ダブルウィッシュボーンで３倍速くなる？！(^^;)
もし私と同じようにアームの錆が気になったら…
（株）ガレージホリノさん(https://www.g-horino.com/)に連絡して
「どどと同じに…」とご用命下さい(^^;)

で、肝心の異音ですが・・・あくまで心象ですけど、
１０個鳴っていた異音が半分くらいにはなったかな？(^^;)

でも満足度はすごく高いです！
これでまだ１０年は乗れるな(^_^)