初のダンロップタイヤ

今までタイヤはヨコハマに注文していましたが、仕切りが3万越えるので、流石に4本は厳しいので

今回はZⅡ☆にしました(^-^)

ZⅡ☆にしたのは、安いから！だけでなく
去年車高調の仕様変更した時に、メーカーの開発者といろいろと話ししている中で
｢ZⅡ☆も良いよ(^-^)今はZⅡ☆で開発しているし｣

と言う事なので、ZⅡ☆にしました(^-^)/

あとタイヤサイズも
245/45-17から

定番サイズの255/40-17に変更(^-^)

仕様変更する前は、ワイディングセッティングだったので、45扁平でも気にはならなかったんですが、サーキット用に変更してからと言うものの
タイヤの潰れが気になってましたf(^^;

脚の動きは、車高調のストローク量＋タイヤの潰れ具合い


ストローク量は変更してはいないですが、減衰特性とバネレートを40扁平に合わせて仕様変更したので、今度はかなり良い感じにコーナーを曲がってくれると思います(#^.^#)


余談としてタイヤサイズについてですが、接地面が増えれば
摩擦抵抗が増えるので、グリップ性能は上がりますが、これには落とし穴が有りまして、問題は路面に掛かる｢面圧｣です！！


接地面が増えれば増える程、力が分散してしまい面圧が低下します！
車重が増える訳でもなく、荷重が増える訳ではないので、タイヤを路面に押し付ける力は一緒ですから、ある程度の幅を越えるとグリップ性能が横ばいになる事もあります


なので、扱い安さで32GT-Rの場合255がベストだと思います(^.^)

扁平も同じです
ある程度のエアーボリュームは必要になります

ZⅡ☆の使用インプレはまた別に報告します(^-^)/