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2012年03月02日

雨の日特集。

ふぅ…今日も冷たい雨でしたね、ひと雨ごとに春が近くなって

また季節は巡るのだなぁ…と降りしきる雨を眺めつつ思い出したCMがコレ。

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当たり前ですがBMFRも見なくなったなぁ。今でいうエボ10位のインバクトありましたね。

フルタイム4駆＋ツインカムターボIC付き。　後期型GT-Aeとかもカッコ良かった!!

当時ダートラBⅡクラスを圧巻しましたね。

雨の日のCMもう1つ。

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先日紹介したのとセリフが異なるバージョン。

最近Jスポーツで昔のレースが放送してて「どうせならCMも昔のを流せばいいいのに」

と思った次第です。88年のレースドニッボンは見ごたえがありました!!

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Posted at 2012/03/02 23:32:40

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みぎみぎひだり 2012年3月3日 2:10 ＢＦＭＲファミリア、この車もカッコイイですよね！しかし、こいつの登場でダートラからレオーネが駆逐されてったんですよね～(^^;)	コメントへの返答 2012年3月3日 14:41 BFMRは旧AⅢクラスでEP82の私はよく負けたモノです。レオーネ時代から後塵を浴びてたマシンですが、割と短命に終わったコトもあり憎めないマシンです。結構壊れ易かった様で（駆動系）姿をみなくなりましたね。
sdg324 2012年3月3日 9:46 この時代はどの会社もAWDに熱心でしたね。今はスバル以外は「品揃えのため仕方なくカタログに載せてます」みたいになっていますが。日本では今でも２WD＋スタッドレスでは登れない凍結坂道が数多く存在することを考えれば、みんなが乗るエコカーにこそAWDが必要と思います。それにしても昔は芸能人レーサー多かったですね。今の芸能人よりも肉食系かつ根性もあったということなのでしょうか。	コメントへの返答 2012年3月3日 14:49 当時のAWD熱は凄かったですよね、ビスカスが出て更にヒートアップした感があります。また技術が「売り」に出来た良き時代だったと思います。燃費と低コストだけを追いかけた後…万が一、に備えるのも立派な技術だ。と考えられる世の中が到来するのでしょうか…?? 昔の芸能人はやはりガッツがあった!!と感じます。いくら資金力だ売名だ、といっても本人が走ってタイムを出してる以上評価できますよね。2輪など怪我のリスクも高いですし、熱い時代だった…と言えます。
クロウサギver2 2012年3月5日 12:20 懐かしいですね！トランスファーが弱点みたいでしたねぇ。昔はマツダはいろいろが弱かったって聞いたこと有ります。そんな自分もマツダに乗ってますが（爆）	コメントへの返答 2012年3月5日 21:18 BFMRは駆動系が弱く、足回りも華奢で軽くヒットするとアーム類が厳しかったそうです。丸和のストレートで駆動系トラブルを起こしたBMFRが4輪ロックで100m位滑走したのはビックリでした!! マツダ車念の為駆動系オイルは気を付けた方が良いかもしれません。
＠row 2012年3月6日 12:18 このCMシリーズを見るたびに「フルタイム4WD」や「ターボ」さらに「ツインカム」と性能を主張するものが多かったんだなぁって感じます。今じゃ「室内広々」や「自動スライドドア」なんてものばかりな気がします（苦笑）	コメントへの返答 2012年3月6日 23:22 CMは実に時代を反映しますよね。昔はまさに「技術の日産」とか「独創のスバル」など個性や技術をウリにするコピーやCMが多かったのですが… 現代ではアイドリングストップやリッター30㌔という環境技術の方が販売に直結する様で…それもそのハズでまた燃料は上昇中、増税は目前…。車のポテンシャルを出せる環境も大切にしないと車の魅力が半減してしまいます…。

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sdg324 2012年3月3日 9:46 この時代はどの会社もAWDに熱心でしたね。今はスバル以外は「品揃えのため仕方なくカタログに載せてます」みたいになっていますが。日本では今でも２WD＋スタッドレスでは登れない凍結坂道が数多く存在することを考えれば、みんなが乗るエコカーにこそAWDが必要と思います。それにしても昔は芸能人レーサー多かったですね。今の芸能人よりも肉食系かつ根性もあったということなのでしょうか。	コメントへの返答 2012年3月3日 14:49 当時のAWD熱は凄かったですよね、ビスカスが出て更にヒートアップした感があります。また技術が「売り」に出来た良き時代だったと思います。燃費と低コストだけを追いかけた後…万が一、に備えるのも立派な技術だ。と考えられる世の中が到来するのでしょうか…?? 昔の芸能人はやはりガッツがあった!!と感じます。いくら資金力だ売名だ、といっても本人が走ってタイムを出してる以上評価できますよね。2輪など怪我のリスクも高いですし、熱い時代だった…と言えます。
クロウサギver2 2012年3月5日 12:20 懐かしいですね！トランスファーが弱点みたいでしたねぇ。昔はマツダはいろいろが弱かったって聞いたこと有ります。そんな自分もマツダに乗ってますが（爆）	コメントへの返答 2012年3月5日 21:18 BFMRは駆動系が弱く、足回りも華奢で軽くヒットするとアーム類が厳しかったそうです。丸和のストレートで駆動系トラブルを起こしたBMFRが4輪ロックで100m位滑走したのはビックリでした!! マツダ車念の為駆動系オイルは気を付けた方が良いかもしれません。
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