がーねっとたん　車検完了。

先週、青森から宮城までわざわざ日帰りで
なじみのGSへ車検に出したB4の車検完了。

雪の三沢から宮城へ受け取りに行ってきました。



走行10万km目前なので、ベルトにプラグにウオポンにブレーキローター＆パッド交換とブレーキオーバーホールと奮発？した。
Egオイルはもう少し走ってからと、ショックに粘ポン＆フィルタも交換見送り。
来年当たりに交換かな…

プラグ交換は結局外注作業となったみたいで、水平対抗DOHCは面倒なんだなぁと実感した次第。

交換したプラグ。


久々に見た気がするが、焼け具合はどうなんでしょうね？
昔乗ってたスターレットは自分で交換とかしたっけ…(遠い目)

車検後の体感できる違いと言えば、ブレーキ位でしょうか。
ローター交換、お気に入りの日清紡の強化パッドにオーバーホールもしたので
当たり付け中ですが、純正に比べ効き始めがぎゅって感じで初期制動が強くなったかな？
やっぱり日清紡の強化パッドは好みのフィーリングかなと。

詳細は整備手帳にアップしました。