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イイね!
2015年09月30日

ドアの閉まる音

3日くらい前から、運転席のドアを閉める時の音が変わった。
他の3枚は変わりない。
今までは他のドアと一緒で「バタム!」「バムッ!」でした。
Bセグのハッチバックなので、重厚な感じは無いものの、普通に「低い」閉まる音でした。

それが今は「パン!」です。
「バン!」でもありません。
あくまでも「パン!」です。
毎日、音聞いてますから、すぐに変化はわかりますよね。

これは、レカロのサイドサポートが痛むのを嫌って、乗り降りにストライカに手を掛けているからか・・
でも、そんなくらいじゃストライカーが傷んだり、曲がったりしないだろうし・・・。




気になったので板金屋さんで見てもらうと・・
ストライカーとの当たり具合はバッチリで、無問題。

じゃ、なぜかと言うと・・
推測だけどと例に挙げられたのは、当地なんかでは、ヤクルトおばさんは皆んな軽四に乗ってます。
で、当然商品はリアハッチに積んでます。
お客さんとこで毎回する開閉の回数は半端ないです。
となると、まずダンパーがへたれて、すぐに交換となるそうです。
・・・「すぐに」という表記は適切かどうか疑問ですが・・・
で、キャッチやストライカーの痛みも半端なく劣化していくということでした。

小生のはおそらく、ルーテ4で日本一運転席の乗り降りの回数の多い個体だと思います。
(それゆえにシートサイド部に穴が空いて交換に至りました)
ドアの隙間がどうこうとか、ウェザーストリップの当たりがどうかとかは一切ありません。
キャッチの爪かなぁと思ったり。

使い続けて何かわかったら、また報告します。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/09/30 22:54:53

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この記事へのコメント

2015年9月30日 23:43
つまり 酷使する事による 

疲労なのですな!

部品交換できるクルマより 

自身の お身体を大切にヽ(^。^)ノ

働き過ぎやん(^^♪



コメントへの返答
2015年10月1日 12:47
ありがとうございます。

そんなん言うたらバチ当たりますけど、尋常じゃない忙しさが続いていて閉口してます。

車の方はマジに経過報告していきます。
2015年9月30日 23:44
なんかものすごいデータですね。

まるで未来からの使者の情報みたいです。
コメントへの返答
2015年10月1日 12:49
距離を稼ぐのも、一番ではなくとも多い方だと思いますし、いろんな意味で「人柱」的なご報告をしていきたいと思います。

それによって、皆さんの注意喚起となれば嬉しいです。
2015年10月1日 10:21
初めまして^_^

シートサイドの例はオヤジAさんのブログを見てから気をつけるようにしています!大変参考になりました、ありがとうございます。
今回の件は…防ぎようがない感じでしょうか。
自分は半ドア率が異常に高いので、半ドア回数減らして無駄なダメージを蓄積させないよう気をつけたいと思います。
気になる情報をありがとうございましたヾ(´∀`*)ノ
コメントへの返答
2015年10月1日 12:52
ご訪問ありがとうございます。

monoさんの返答にもカキコしたとおりですが、人柱となっていろんな情報を提供できればと思っています。

オヤジの失敗の轍を踏まないように参考にしていただければ、ありがたいです。
2015年10月11日 11:43
こんにちは。私の車は4枚共パチンと言う音になりましたよf^_^;)最初はバイザーの干渉があり、対策したのですが変化なし。色々検証した結果、ドアを閉める際に、ドア自体が少し下りながら閉まっている事が判明。ヒンジの構造が悪いためで対策なしとのこと。ディーラーからはまたまたお手上げ宣言です。
コメントへの返答
2015年10月13日 16:05
ありがとうございます。
それがですね・・・またブログに書こうかどうか迷ってる最中なんですが、音が戻ったみたいなんです。
まったく、???です。
板金屋さんも、不思議がってるんです。
ちょっと様子を見守って、また報告したいと思ってます。

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「やっと戻ってきました http://cvw.jp/b/779054/47716665/
何シテル?   05/12 18:12
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