しろくま.のブログ一覧

以前のモデルと比べてクルマとしてのレベルアップは感じますが、これが300万円クラスのクルマとみれば、そこここに？の付くコストダウンの跡が見えるのは残念。
小さな高級車を目指す素質はあるのに、アウディとの棲み分けでできるのは此処までです
という言い訳が聞こえてくるクルマ。

1.5リッターのR-Lineを契約したはずですが、なぜかすでに２週間も1.0リッター３気筒の代車生活です。


クルマは昨年新型が登場した時からのメインカラーのエナジェティックオレンジ。
どう見てもオッサンの乗るカラーではありません。
（カタログではけっこうよく見えるんですが、実車ではかなりくすんだ色です）


私的には左のクロスポロのこの明度の高いオレンジのほうが、どちらかというと好きですね。


そして車内に目を移すと、足元のA・Bペダルとフットレストが実用的なゴム貼りのままです。
A・Bペダルについてはクロスポロでもアルミカバーが標準で付いていたなぁ。。

クロスポロとの比較で言えば、運転席シート下のボックスは便利だったのですがありませんし、新型のアームレストの中の小物入れは使いにくい不思議な形をしています。
そしてアームレストは不自然なほど低い位置にあり、本来の機能を果たしていません。
このあたりの改悪はちょっと「謎」ですね。

クロスポロではファブリックだったドアの内貼りが成型プラスチックに変わっていますし、ドアグリップ（車内）も手触りはしっかりプラスチックの感触です。まあPoloは実用車だという括りで言えば、これでも良いのでしょうが、やがて300万円のクルマにしては残念ですね。


このクルマはデジタルメータークラスターではないので、この表示です。
燃費表示は実際の走行を表示している実燃費です。
（高速７割、市街地３割のイメージ）

ちょっと新型に否定的な表現が多くなりましたが、ちょっと小粋だなぁと思ったのが

（スマホ撮影でボケていてすみません）
この夜間照明です。
フロントパネルからドアパネルにかけてのライン照明の加飾は最近のトレンドですが、ドアオープナーの中にも小さな照明が仕込まれていました。
開けるときに便利なだけでなく、ちょっと小ジャレてますね（笑）

実際の走行に関しては、車幅が広がったことは私の車庫事情からはマイナスポイントですが、トレッドも広がってクルマとしては１ランク上の感覚になりました。

ただ例のアイドリングストップ機能は、ちょっと気になりました。
再始動時の車体の揺れを大きく感じるのは我慢の範囲としても、３気筒なのでそもそも瞬発力に欠けるのに、うっかりアイドリングストップが作動すると、直進車の合間を縫って右折するケースなどではヒャっとさせられることもあります。
このあたりはマイカーとするなら、コーディングでOFFにしておきたいですね。

ところで肝心のマイカー（R-Line）はまだまだ手元に届きそうもありません。
月が変わっても代車生活が続きそうです。。

気がつけばやがて半年以上も放置気味のこのブログ。
もはや退出されたとも思われる状況ですが、このタイミングで我が家の2ndCar（クロスポロ）の５年ぶりの入れ替えをむかえ記事を書いてみることにしました。


２度目の車検を通したこのクルマ、エンジン足回りとも快調。走行距離も36千Km弱で、ある意味これからが美味しいところかも知れません。

Ｄのお兄さんはさすがにそろそろ代替えを薦めたいらしいのですが、あいにくクロスポロの新型は出ていません。
本国では

こんなクルマも発表されて、どうやらこの年末には日本にも導入されるようですが、ご多分に漏れずモデルチェンジのたびに肥大化する最近のクルマ。
このクルマのデータによれば我が家の車庫には収まりません。

そこで気になってきたのが

この新型Poloです。

先月日本で発売されたばかりですが、以前に１リッター３気筒の試乗車に乗ったときに、バージョンアップされた乗り心地が気に入っていました。（ちょっとネガを感じる部分もありましたが）

それの1.5リッター４気筒版が出るということ。さらにエクステリアのR-Lineのお化粧がオシャレです♪
そして何より我が家の車庫にはギリで入ります（笑）

何度も商談をしたわけでもなく、気が付いたら「注文書」にサインしていました。


これは以前のクロスポロ。５年で36000Kmも走っていません。




大事に乗っていた（つもり）なので、内装も割ときれいです。


ついでにエンジンルームもパチリ!!
送別の儀式のつもりです（笑）


そして新しく来たのがコイツ。
迷いましたがR-Lineのテーマカラーの青にしました。


お約束のR-Lineのバッチが付きます。


実は一番惹かれたポイントがこのアルミホイールです。
ほんとうは私のようなジジイは15～16インチのほうが乗り心地も落ち着くのですが、デザインに騙されてまたまた17インチです（笑）


こんな感じで、地味に納車セレモニーも済ませて、いざ最初のドライブに・・・・・

実はこのあととんでもないトラブルに！
（あっ　事故ではありませんよ）

この件はDで対応中なので落ちついたらまた書きます。