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←写真は、BMW M Expert Training Nordschleifeにおいて、インストラクターからM Driveのセッティングについてレクチャーを受けているところ。Comfort/Sport/Sport Plusの各モードにおける、Aペダル踏込み量と出力の関係をグラフにしたものが、彼の手元にあります。Engine responseのセッティングについては、ComfortモードではAペダル踏込みの奥の方で急激に出力が立ち上がるトリッキーなセッティングとなっており、Aペダル踏込み量と出力がリニアな関係にあるSportモードの使用を推奨されます。また、バンピーなニュルの路面で跳ねないよう、SuspensionのセッティングはComfortモード推奨。



インストラクターの言うことを聞かず、コソーリSport Plusモードを選択するものの、ステアリングの重さのセッティングだけは非体育会系のComfort or Sportモードを使う、軟弱者のkami3...。。。:D

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