ノンストップダンサーのブログ一覧

タワレコ限定の復刻SACDがきました

①左上オリジナル 1986年
②右上25周年紙ジャケットSHM-CD 2009年
③下タワレコSACD/CDハイブリッド 2022年

で、ざっと比較試聴していますが

①は音場もせまくそれぞれの楽器が埋もれています、仕方ないですよね36年前ですから

②は①より各楽器の粒立ちもよく、ドラムも量感をまし、ボーカルのリブァーブもよくわかります。普通に良い音です。

③はSACDプレイヤーをもっていないのでCD面の感想となりますが②よりもさらにドラムの量感が強調されており、よいバランスの曲とやや量感過多で聴きづらいものがあります。ただシンバルやチェンバロのエッジがはっきりとし、なんといってもボーカルやコーラスはよりウェットに伸びやかに朗々と歌い上げています、①②のボーカルはちょっと鼻に掛かり過ぎたミキシングなんですよね、元々荻野目さんがそういう声質なのでしょうがないのですが、それが見事に解消されてます。益々SACD面への期待が高まります。


結論
①しかない人は買って損なし
②を持っていてSACDプレイヤーがない人は不要、SACDプレイヤーを持っているまたは①②のボーカルミキシングに不満があった人は買いかな、私はHNにしている#8 NONSTOP DANCERが過去一音質で聴けるのでそれだけで買いでした笑
この企画はステレオサウンドが噛んでいるですね。あまり好きな雑誌ではないけれどSACD出してくれたことは感謝します笑
あと、246コネクションも買ってます


やっぱり早くSACDプレイヤー欲しいなー
いまならラックスマンD-07Xかなー買えないけど(;´д｀)

あー、結局壁際に寄せていたMicroUtopiaは前に出しました。あとクリプトンのオーディオボードは低音の量感を絞るのではなく、雄大に出しますね。


しかしこの荻野目ちゃんめちゃ可愛いですな(;´д｀)(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

9月27日でみんカラを始めて12年が経ちます！

一緒に時を刻んでくれた皆様に感謝










これからも、よろしくお願いします！

完全版なるものが８年程前に出てたんですね
ネットでの評判もよく買ってみました。

三枝さんとはΖガンダムのサントラからの付き合いなので、もう随分と長いですね。あっ、もちろん交遊があったとか言うのでなく純粋にファンとして笑

で、手持ちの元祖サントラと試聴比較ですが1988年盤と2014年盤では録音状態がかなり違います。メインタイトルの冒頭からS/Nが全然違い完全版を聴くまではこの手のサントラならこんなもんだよなーって納得していたのですが、完全版はオーディオのレファレンスに使えるレベルかつ、また曲が全てにおいてカッコいい(収録曲は元祖に未収録曲を含む)

昔三枝さんが何かのインタビューで、もっと貴方は評価されるべきとのインタビュアーの言に、確かにそうありたいけれどどんなに納得がいく音楽を作っても時代が【アニメ音楽】としてしか認知して貰えないとかなんとか言われていたのを覚えています。

早すぎた天才

それが私の三枝さん評です(なんか偉そうですみませんw)

以下新旧盤ちがい
旧
下四つは特性ステッカー

ライナー背表紙は映画パンフレット風

ピクチャーレーベル

当時は改名前なので「成章」になってますね！
新
完全版(通常版)

ライナー背表紙

レーベルも普通


完全版の限定盤は豪華特典だったようですね

実はそろそろお誘いがあると思ってごますっておきました(オーディオ散財ガス抜き&外出しやすいように)



おかげで今回はすんなりと許可がおりました。

高速道路上で鰐姉さんと遭遇


納車オフ以来のGT3

今日は好天に加え三連休の最終日でバイクや車が多め


なので休み休みです
ここに来るまでにちぎられまくりました(;´д｀)

また途中でパチリ



あまりのアグレッシブさにGT3が音をあげたようで(・・;)))進路変更でディーラーに。
この黄色いやつに同乗試乗しましたが、最早RRって言われても嘘でしょ？！って程
エンジンは濃厚濃密、シャシーは他の追随を許さず、そしてどのモデルに乗ってもポルシェと分かるアイデンティティ

海路を使って帰路につきました
久々で船内で寝てました(￣ｑ￣)ｚｚｚ

パパさん鰐姉さんお誘い下さりありがとうございました！
やっぱり車もいいですね！また次回宜しくお願いしますm(__)m

実は少し車への熱が冷めてました。
仕事仲間があいついで◯ワハラをうけ精神を病み、なんとかしたかったけれど臭いものに蓋をする上層部にも愛想がつき、こんな状態でハンドルを握ること躊躇していました。

幸い二人とも診察をうけ療養に入り、今少し落ち着いてきたとのことで久しぶりにいつもの峠にいってきました。

昨年の豪雨で崩れていたのが見事に法面され、緩やかな高速カーブからブリッジストレート(単なる橋ですが)へ加速することがまた可能となりました笑



久々でブレーキは踏めない、ヒール&トーはブレーキリリースでどんと前に出るわ散々でしたが、少しずつリハビリですかね。

もうひとつ乗らなくなった理由は990Sになって排気音規制が一段と厳しくなりエキゾースト音がわるくなったこと、あとやっぱり私にはKPCが(官能上)あわないことも理由ですね。ロードスターはそのまま乗りたいのですが、弄弄しちゃおうかなー(^o^;)

帰りにコンビニによると、レッドブルにおまけがついてたので買っちゃいました。似顔絵はちと微妙ですが。

今シーズンのF-1はマックスで決まりそうですが、例のロビー活動が得意なチームが相手にならないので痛快です笑 そして跳馬チームも相変わらずグダグダ戦略で笑わせてもらってます。
ただ開幕からの数戦であったようなルクレールとマックスのガチバトルはもう少しみたいですね。どごぞのマシン性能で勝ってきた偽◯チャンピオンと違ってクリーンバトルで、これぞF-1を見せて貰ってます。

あとレッドブルにポルシェエンジンを期待していたのですがおじゃんになったみたいですね、残念です。ホンダもあと１年続けていればコンストラクター今年取れたのになー、いつもいつも中途半端ですなこちらも。それなのにシビックタイプRで市場を煽ったりと、上層部と現場の「想い」の乖離がかなりありそうな会社だなー、知らんけど笑