80.90ミーティングファイナルへ行ってきました。

こんばんは。
ここ数年、近場なので見学に行ってた80.90ミーティングもファイナルになりました。




今回主催のよっこいさんはお父さんのHR32で来られてました。

今回も写真はあまり撮ってないので中でも気になるクルマを少しばかり。




なかなか洒落ていて、当時は先進的に思えたコロナクーペ、意外にも今現存してるクルマは少ないですね。




マーチRは競技ベースでスーパーターボよりも元々少ないクルマでした。
コレはバンパーはターボ用かな？




当時は2リッター5ナンバーでも十分デラックスに感じたクラウン。




コスモもまた、よく現存していたなぁ…




ちなみにライトを上げると更に異質な雰囲気に…




おそらく新車時からのナンバーであろうアコード。




シルバー系のツートンカラーのセリカXX。



ちょっと雰囲気の違うHR30、かなり熟成されてますね…




当時日産の中古車ディーラー仕様のR30スポーツリミテッドでした。
この手のクルマはほぼ淘汰されるケースが多いので、レアかと思います。




リアスポイラー付き。




こちらのHR30は乗って来られた方のお母さんの愛車だそうです。
ナンバーはもちろん新車時からのもの。
かなり年季が入ってます。




スカイラインGTパサージュなんですね。




こちらはkotaroさんのケンメリスカイライン




しかもショートのGLです。




先週奥多摩で見かけたケンメリR仕様もカッコいいとは思いますが、基本形のショートスカイラインはデザインのアイデンティティは守りながらも少し小さめのスカイラインとしてカッコ良さの中に少し「可愛らしさや親しみやすさ」を感じますね。
エキゾーストノートもシブめの低音の中にちょっと軽さの有るかわいい雰囲気を感じました。



意外にも大御所イベントならお腹いっぱいほど見られそうな「280PSコンビ」は台数少な目でした。




S13シルビアは相変わらずの大所帯。




ここではY31も多数派でした。

近場でマニアックなクルマが見られるミーティングも本日でとりあえず終了。
年式的に大御所のイベントにはまだ参加出来ないクルマ乗りとしては、ここでお会い出来る方もいますので、ちょっと寂しい気もしますが、やはり普段の仕事とミーティング等の運営の掛け持ちって大変なんだと思います。

よっこいさん、今までのミーティングの運営お疲れ様でした。
楽しいミーティングをありがとうございます。