こんなにも‥（汗

ほんとですか？

興味津々です。笑

自分も交換してみようかな？

プラグの劣化は素晴らしく大きいようです！

新車購入後の数千㌔乗った時に交換したこのプラグは悪いイメージすら持ったのですがが
７６０００㌔も走るとここまでパワーダウンしているのかとビックリしました。

距離を乗られているのであればしてみる価値はありそうですよ！

プラグは私も検討中です

デンソーのイリジゥムパワーですかぁ？

詳しくないのですが(-゜3ﾟ)ﾉ

先端が細い方が点火効率が良く燃費が向上するみたいですね(*^-')b

卍丸はまだ走行距離６千㌔くらいでしたよね？
この手のことに詳しい方から言わせると純正と大差ないそうですよ！
あくまでも距離を走り本来の力がでなくなってからの変化です！
車両購入直後は逆に悪くなったと純正に戻しましたし（笑
ようやくパワーが復活いたしました（笑
ってことです！

なのでまだ卍丸には早いのかな～？
自分はもう２４千㌔過ぎましたのでそろそろと考えておりますが！

ちなみにイリジュームタフ！の方かと？
プリウス用にパワーはまだ設定がなかったはず‥？

さてどうします（笑

私も１年ほど前ですが、プラグを交換して違いを実感しました。

アイドリングが安定するようになりました～


・・・バイクですが（笑

２４千でそろそろですか・・・

ということは３５千近い私のプリウスでも違いが分かりますかね？^_^;

Ｖ型は独特の不安定感ありますからね（笑

１年半で２４千㌔自分としてはかなりハイペースです！
もちろん変えて効果なければそのように報告いたしますよ（笑

実際どこまで変化がでるのか楽しみではありますね！（劣化が進んでいるのか）

ぶいさんの研ぎ澄まされた右足ならその変化は感じるのではないでしょうか♪

今回のワゴンＲの変化は歴然でしたから（汗

プラグかぁ、長持ちのｲﾒｰｼﾞあるから、昔からあまり交換しないけど、交換でそんなに効果あるなら検討してみようかなぁ。

そうなんですよ♪
日々劣化しているからなかなか気付けませんからね（笑
いい機会かもしれませんよ♪