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  5. 雨天の中の走行会。　エンジン新調の効果バッチリ(≧▽≦) [たんぴさん]
イイね！
   
2016年09月18日

雨天の中の走行会。　エンジン新調の効果バッチリ(≧▽≦)

雨天の中の走行会。　エンジン新調の効果バッチリ(≧▽≦)









皆様お疲れ様です☆
秋の長雨嫌ですよねー( ´･_･｀)
お菓子ポリポリしながらマッタリしてるたんぴでございますｗ




さてさて、以前のブログでも書いた通り
走行会へ行ってきましたよ♪♪
最近みんカラ＋を解約された　『ないじぇる』　さんとこの走行会です☆

真夏に長距離旅で出かけ
距離、エンジンフィールともに中々の具合になったので
やっとこさサーキットに戻ってこれました☆

しかし天候は雨…。
でも雨天でのサーキットなんて素敵じゃない！？
ここで踏めなければただのヘタレな訳で、ガンガン踏んで楽しんできましたよ(≧▽≦)




って事で走行会当日、早めに現地近くへ到着し
まずは車に気合いを入れます(^^)










そうそう！
今回の走行会で使うタイヤなんですが、いつもはナンカンのハイグリなんですが↓









元々サーキットタイムなんて気にしてない私なんでw
街乗り用で使ってるこいつで走りました♪↓









国産タイヤのコンパウンドは高品質なんでこれで十分です！ミゾさえあればなんでもいいやーって感じｗｗｗｗ
一応スポーツって書いてあるしｗ　　(決してタイヤ交換がメンドイとかの理由じゃ……(笑))


まぁそんなのはどうでもいいとして、今度は人間の方にも気合いを↓









やはりセーブオンは欠かせません(笑)
早く神奈川にもできてくれーーー(*^▽^*)
北海道で出会ったセイコマと北関東にあるセーブオンは素敵なコンビニです(*´ω｀*)


ここで簡単な朝食を済ませ現地へ向かいます！




あまり写真撮ってないのでアレですが
受付を済ませ、簡単なドラミを終え
約１年ぶりの愛車でのサーキット走行(≧▽≦)


因みに、路面状態はこんな感じ↓









私は峠時代でもこういう悪天候が大好きでした(*^-^*)
狭い峠道で霧が出て怪しい雰囲気になればなるほど燃えるヤツでした(笑)


まぁそんなこと言っても最初はビビリながら走ってた訳ですが
１周２周走る頃には雨天なんてことは気にならなくなりましたｗ

前を走っていた１１１レビンの方も結構速かったのですが
ブレーキングの詰めが甘かったので
それまでエアコンＯＮで走っていたエンジンを開放し
猛プッシュ(^O^)／

レースならブレーキングで抜きにかかったのですが、走行会なんで
無理はしません(^^♪


そのうちレビンの動きが怪しくなってきて
２ヘアピンでドアンダーを出し、その後左に避けてくれたので
ここからはインテとの対話タイム(*^-^*)


エンジンを新調し、特に中回転域が元気になったので
２速で立ち上がりをしていた所を３速で走れるようになり
今までよりもアクセルをバンバン踏んでいけます♪


タイヤももっとハイグリにすればタイムは向上するんでしょうが
以外とノーマル足とのバランスがよく、しっかりトラクションを掛けてやれば
十分に走ってくれました(*^▽^*)


水温も最高９３℃といいコンディション！油温は知らん！(笑)




そんなこんなで一回目の走行枠でのタイムです。。↓












１位のアルテッツァは論外だとしても
鈴鹿で２分２０秒出る車両で、３Ｓターボウエストゲートでドライバーもうまかったので(;・∀・)

ってことは次の模擬レースでのライバルは


エボ６ＲＳかぁ|дﾟ)


雨天で４駆に勝てる部分でいったらブレーキングだけなんでキツいな～～ｗ
なんて思いながら楽しみにしてました(^^♪




そして決勝模擬レースの始まり。
まずはタイムが遅いＢグループから☆




こんな感じでグループＡの人が手招きし↓










スタートグリッドに配置させ↓









あっ！そうそう！
手前に写っているＳ２０００は、うちのチーム員のＭ君で
どうしてもリアが滑るというので、私が使う予定だったナンカンのハイグリをレンタルさせてあげました(^O^)

大きな事故なく模擬レースは終了し、次はグループＡの自分(≧▽≦)




まぁある程度予想してましたが
ゼロスタートでの発進でエボ６ＲＳがロケットダッシュし、その後アルテッツァが追う感じ……。
私はというと……。

ずっと一人旅…orz
しかも土砂降りになってきてトラクションかからね～～(;´∀｀)
レースなのにつまんね～～(´Д⊂ヽ

して結果です。。↓









ってかエボ６ＲＳの方…、４７秒台やん！！(笑)
そりゃそうだ。。こんなインテと同じくらいのタイムなんておかしいもんｗｗ
峠レベルならドライバーの差でいくらでも下剋上できるけど
共にサーキット走ってる身、、あちらはミスもしないし
ドライバーの差も少し出てしまったかな？( ´･_･｀)
自分もタイムは本気出したから少し上がりました♪

そして、レビンの方
ＤＣ２に抜かれてしまったのね……。
プレッシャーに弱いのかな？？
自分だったら、ぶつけてもいいからブロックしまくるけどね(笑)




その後は昼食タイム(*^-^*)

昼食中、アルテッツァの方とエボ６ＲＳとお話させて頂きましたが
どちらも５０歳くらいのドライバー☆
まぁ思いましたよ。。こりゃ勝てないなっと(*´･ｪ･`*)
気合いだけで突っ走ってるこんな若造じゃドラテク、精神力ともにレベルが違います(´･ω･`)
まぁその方達からは

『足回り純正で走る人なんていないよ！』って言われましたが(笑)

その後はマッタリモード。。




雨も降ったりやんだりｗ
その中最後の走行枠でベストタイムを出したのでそれを動画に載せます。
因みにタイムはこれです↓









インテでエンジン新調して４９秒台ですからねｗ
お恥ずかしい結果ですm(__)m









その後はドリフトの枠で気になったお車を撮らせて頂いたり↓











Ｚ３４スーチャーです(≧▽≦)
猫の鳴き声が響き渡ってました♪










まぁとりあえずトラブルなく終われたので良かったかな(*^-^*)
その後はチーム員と反省会をしました。









そうだ！チーム員のＭ君、午後からはＭＺ２０ソアラでお勉強してました！
剛性のない旧ボディ、重い車重、ドッカンターポパワーでのトラクションの掛け方。。
改めてＳ２０００の軽量な車体、剛性をうまく活用するように特訓です( ｀ー´)ノ

そして……

写真に写ってるＥ９２Ｍ３のドライバー。。
本当は今回一緒に走る予定だったのですが、前日の飲み会で大幅に遅刻(｀ε´)
しかも！タイヤが…。とかブレーキが…。とか言い訳しやがる！

見てみたらミシュランのスーパースポーツ履いてるし、パットも全然ある……。。
はい！！説教してやりました(笑)

まかり間違ってもベンベのＭ社が本気で造ったスポーツカー！
普段は素敵な女性を乗せてデートもできるクオリティがある中で
高次元でスポーツ性も極めた車。

しかも雨天でタイヤにも負担かからんし、ブレーキだってそんなに負担にならない。。


罰として↓

今度、私が全開インプレしてやることにしました(´_ゝ｀)




そんなこんなで、とりあえず無事に走行会は終わり
エンジンの新調具合を確認でき
充実した１日となりましたとさ♪♪




そうだ！一応レース結果３位だったので
トロフィーもらえましたよ♪













おしまい。
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2016/09/22 10:09:04

   

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この記事へのコメント

まこめろ
2016年9月22日 10:49
楽しまれたみたいで良かったですね(*´ω｀*)
いつかたんぴさんの走行を生で見たいものです！
お疲れ様です(｀・ω・´)
コメントへの返答
2016年9月22日 11:34
ありがとうございます☆

機会があれば、まこめろさんの近くにある筑波で走りたいと思ってますので
その時は一緒に走りましょうね(^O^)
エイジング
2016年9月22日 11:12
おつかれさまでした♪

ＦＦ車には
厳しい条件でしたね。

雨の中、トラクションが掛らないのに
３位とは凄いと思います　(*^-')b


エボのことは
気にしないでイイですよ・・・

この条件の中
踏んでいける四輪駆動車は
ズルいです　（笑）
コメントへの返答
2016年9月22日 11:37
ありがとうございます(^^♪

確かに厳しかったですが、楽しめました♪

今回はいいトラクションの勉強になったので
満足です☆

やはり悪天候で４駆に勝つというのは難しいですね…。
車もそうですが、ドライバーも上手かったので、隙がなかったです(´･ω･`)
木戸勝平
2016年9月22日 14:14
こんにちは。
☔の中お疲れ様でした。やはりタイヤと路面の接地は非常に大切だと言うことが分かりました❗
これだと4駆には、何かハンデが有っても良いのでは？
って思いますね。
でも、楽しめたのは良い事ですね🎵
コメントへの返答
2016年9月23日 17:07
こんにちは👋😃
返信遅くなってすみません😣💦⤵

以外と雨でも走れて面白かったです(^^)

レギュレーションあったら確実に違反ですが、改めて4駆の素晴らしさを痛感しました❗

   

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