真沙@黒アクセラのブログ一覧

さて、初めての日記であれなのですが、先日にプラグをかぶらせてしまったので、走行距離を考えると丁度良かったので、プラグ交換をいたしました。
今までは、ディーラーで行っていたのですが、初のDIYプラグ交換です。
ネットで注意点を調べながら、エンジンルームから手を突っ込んで、手探りでプラグ一確認をした後にラチェットをもぐりこませて、交換しました。
しかし、これがまた寒い冬にやる作業じゃありませんでしたね・・・作業性悪いから、肩は痛いわ軍手は真っ黒だわで、えらい作業になっちゃいましたね＾＾；

プラグの型番は、今まで
BUR7EQ2本、BUR9EQ2本
で回してたのですが、今回は
BUR7EQP2本、BUR9EQP2本
といった感じで、プラチナプラグに交換しました。

交換後は、何事もなく無事にエンジン始動するようになりましたｂ
プラグ交換後は、やはりバックファイアも少なくなって、心なしか音も静かで良いですねー。
これでまた、素敵なロータリーサウンドを楽しむことができます＾＾

8000円近くの出費は痛いですがね…；；

さて、初めての日記であれなのですが、先日にプラグをかぶらせてしまったので、走行距離を考えると丁度良かったので、プラグ交換をいたしました。
今までは、ディーラーで行っていたのですが、初のDIYプラグ交換です。
ネットで注意点を調べながら、エンジンルームから手を突っ込んで、手探りでプラグ一確認をした後にラチェットをもぐりこませて、交換しました。
しかし、これがまた寒い冬にやる作業じゃありませんでしたね・・・作業性悪いから、肩は痛いわ軍手は真っ黒だわで、えらい作業になっちゃいましたね＾＾；

プラグの型番は、今まで
BUR7EQ2本、BUR9EQ2本
で回してたのですが、今回は
BUR7EQP2本、BUR9EQP2本
といった感じで、プラチナプラグに交換しました。

交換後は、何事もなく無事にエンジン始動するようになりましたｂ
プラグ交換後は、やはりバックファイアも少なくなって、心なしか音も静かで良いですねー。
これでまた、素敵なロータリーサウンドを楽しむことができます＾＾

8000円近くの出費は痛いですがね…；；