キーレス取付（前編）

ヘッドライトはLEDに交換し無事に取りついたけど
H4コネクターをどこに収めるかで悩み中。

まぁキーレスの取付でもしながら考えましょうと言う事で
気晴らし感覚で始めましたが、こっちも結構大変です。

内装を剥がして行くついでに購入時に取りついていた
当時物かな？永井電子製のターボタイマーを撤去します。

配線を外そうと辿って行くと

イグニッションスイッチの所なんですが・・・、
う、エレクトロタップか～。画像奥にもあるので計3個所。

まだエレクトロパレード状態では無いのが救いですかね。
でもよく見たらちゃんと嵌ってないんですよね＞＜
サイズの違う物を強引に取り付けたみたいでロックしてませんでした。

外して絶縁テープを巻いときます。

ただ、ここから電源を頂戴する予定でしたので

延長ハーネスを作製して、そこから分岐させます。

他の所にもエレクトロタップが使われていたので撤去し
一旦切断してから半田で再接続し直して絶縁しときました。
何か切れそうな感じだったので保険で。


しかし、この車はこれだけではない！

絶縁テープで巻いてるだけじゃん！

他の個所にも同じ様な施工がされていてキーレスを取付けるはずが
配線の修理からとなり全然進まずorz

でも気づいた以上は直さないと不安で仕方ない＾＾


結局初日のキーレス自体の作業は

集中ドアロックスイッチに配線を噛ませると言う

一ヶ所しか出来ませんでした。


何か疲れた。