杏仁@Blackのブログ一覧

まだまだ終わらないヴィヴィオの修理。

写真を撮ったりはするんですがブログにUPする為の体力が・・・。

毎回筋肉痛になるし（笑




さて、前回のオルタ外しは何とか終わり新たにステラのオルタを

着ける為に悪戦苦闘しております。

先人達の苦労を現在最大限に感じております。




狭すぎる空間で作業を行っている訳なので、いろんな所に

ゴツゴツ当たるのですが現在はパワステオイルが循環する

ホースが当たってオルタが余り起こせない＆擦れて音が出ます。

そこを解決させるべく、いろいろやっている時に事は起きた。




ヴィヴィオ乗りの方はご存知であろうオルタの真上にいる悪魔を。

そうブレーキマスター！

こいつのヨダレがすべてを破壊していく。




どうやら車高調を付けて貰った時にエア抜きなどでオイルを補充した

時に、こぼしたのか漏れたのかは分からないが周辺の塗装が

剥がれていた（店に渡す前に掃除したから違いにすぐに気づいた）



気づいて周辺は拭き取ったのだが完全に失念していた所があり

前置きが長くなってしまったが、それが原因で

こんな事にorz

オルタとの距離が狭く、配線を先にしておいたが仇となり

コネクタの根元がブレーキマスターの下側に触れた時に

オイルが付いてしまい、乾燥後に樹脂が硬化して破断した＞＜




あー、やりなおしだー

と思う反面、気づかずに行くよりかは良いかと切り替え

現在、予備で買っておいたコネクタを再作製しています。

予備って大事ですね＾＾

やはり初体験なのに一度に何もかもやろうと言うのが

無理の様な気がしてきたので（時間的に）計画を少し変更して

作業を進めています。



ブレーキマスターとクランク＆カムのシール交換は次回に回すとして

パワステポンプのオイル漏れとオルタの交換の2点を行います。



実は先週末にオルタを外そうとしたら何故か下側のブラケットとから

オルタが外れず、そこだけで1時間半も掛かってしまった。

狭い隙間から手を入れて上下にギコギコを繰り返しました＞＜


事前情報では狭い隙間から抜き取るのに手こずる様な事が

書いてあったので、そこを覚悟していたのにその前でハマるとはorz




完全撤去は出来てないけど外せているので、その日は撤退。

今のうちにケーブルの作成をしておきます。

先駆者の方々をマネさせて頂き今回はステラのオルタを使いますので

変換コネクターを作ります。

防水用のゴムと一緒にカシメて行きます（オルタ側）



車体側のカプラーも作っていったら

はい、変換コネクターの完成です。



何とか見た目がスッキリした物が出来ました＾＾


ついでにプラシングケーブルを作る予定です。

ずっとオークションで探していたんですが、

なかなか出物が無く新しい出品がされそうにないので

思い切って怪しい物を落札してみた。



届いた当初はかなり汚れていたけど問題ないかなと

思い部品を外し始めたら気づいてしまった！

そう、部品が破損している事をorz



はぁ、どうすっかな。