杏仁@Blackのブログ一覧

今回はヘッドライトを弄って行こうと思います。
定番メニューですかね。


まずはレンズをマルチリフレクターに交換します。
まぁ自分は決めていたのでサクッと購入しようと思って調べたら

あれ？レイブリックはどこへ？

知らなかったんですがブランド名変えてたんですね気づかなかった（笑

気を取り直して、ポチって

ささっと交換。

この手のライトは交換は楽ですよね。お値段は6千円なり。


続いてLEDを入れます。

片側付けた時点で試運転。問題なさそうです。

ちなみにLEDは初めてだったんですが、少し細工しないと付きませんでした。
結構悩んだ為に時間が掛かってしまった。


お次はドライバーユニットをどこに置くか。
ここでも結構悩みましたが、「ここしかない」と言う場所を決めて
少し細工をします。

購入したLEDのユニットはインシュロックで固定する形状に
なっていたのでネジ固定出来る様に変換台座を作りました。

下手くそ溶接でナットも溶接してあります。
見た目よりかは結構頑丈です＾＾


で、場所はどこにしたかと言いますと

インナーカバーの上です。

加工も楽ですし場所的にもここしかないでしょう。
ケーブルの取回しも悩みましたが一応開閉に支障は無さそうです。


ちなみに裏は

こんな感じ。


後は試走してみて問題がなければ終了です（試走は来週）

あ、そうそうH4カプラーは防水タイプでは無い様なので
これも後日交換しようと思います。

帰って来たセリカ君ではありますが
まだまだやる事はてんこ盛り。

まずは気になる部分の代替品とかがあるのかを探しながら
手元に来た物から少しづつやって行きますよ。


まずはボンネットが開きません！
フードロック自体の機能は生きているので他の要因だろうと
調べていくとボンネットが締まっているのに上下に動きます。

もしかして

やはり砕けています。

全体的にクラックも入っているので自分の所に来た時から
お亡くなりだったのでしょう。



で部品を探していくと、それらしい物を見つけました♪
セリカXXで使えるなら行けるでしょ！と勝手に納得しポチリ！

形は違いますが取付はOK！

ここからボンネットの高さ調整とフードロック位置調整を
何回か繰り返し、やっと納得する高さに。

フェンダーとの位置から見て問題ないでしょう。

しかし左右でフードダンパーの高さがかなり違うんだけどこんなもの？
左側は結構下げました。


これでボンネットも一発で開くようになりました♪
バイ～ンと言う様になった＾＾



これ以外にも続々と小物を買っておりましてヘッドライトを
H4対応にするとかキーレス買ったりしてます。

キーレスは付ける前に動きの悪いロックレバーを直す必要はありますが。



後、気になる話を聞いてしまい悩む私。

車を修理して頂いた方にカルディナの話をしてみた所
ミッションはセンターデフが問題で使えないと言う話をされた。
マジか！orZ

ただ自分はそれを聞いても何でダメなのかの理屈が分かってません（笑


で素人の私は理屈も知りたく調べる訳です（諦めが悪い）
そこで調べて行くとトランスファーとセンターデフの所に
ポイントがあるようです（まだ詳しい理屈はわかってませんが）

ただ、ここで思うのはセンターデフまでは現状のを使う事で
ミッション自体は使えるのでは？と言う妄想。

プロの方が使えないと言う話を自分の妄想は打ち破れるのか（笑
まだまだ頑張って情報を集めて行こうと思います。