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クルマレビュー - 3シリーズ セダン
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マイカー
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eka(えか)
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BMW / 3シリーズ セダン
330i Mスポーツ (2005年) -
- レビュー日:2025年12月30日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
-
・エンジンの完成度
直列6気筒NAは、回転の滑らかさと音の質が別格。
踏み込まなくても余裕があり、回せばきちんと気持ちいい。
数字以上に「使えるパワー」を実感できます。
・FRらしい自然な挙動
アクセルと荷重移動に素直に反応し、挙動が読みやすい。
ごまかしが効かない分、運転が上達する感覚がある。
FRの基本を学ぶには、これ以上ない教材でした。
・シャシーバランスの良さ
前後重量配分の良さを、日常速度域でも感じられる。
速く走らなくても「姿勢がきれい」なのが分かるのはBMWらしい点。
・RG-Rホイールとの相性
足元を替えただけで、クルマの性格がより明確に。
反応がシャープになり、操作と結果の因果関係が分かりやすくなった。
・日常性とスポーツ性の両立
スポーツセダンでありながら、日常で気負わず使える。
硬すぎず、速すぎず、ちょうどいい「大人の性能」。
・今でも色褪せないデザイン
派手さはないが、時間が経つほど評価が上がる造形。
所有していて古さを感じにくい。 - 不満な点
- なし
- 総評
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E46 330iは、BMWとFRの基本を体で学ばせてくれた一台。
直6NAの滑らかさと、素直なシャシーバランスは今でも印象的です。
派手さはないが、運転の理解を深めてくれる“本質的なBMW”。
初めてのBMWとして、これ以上ない選択だったと思います。
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マイカー
駆け抜ける歓びですかね NEW
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haru.f
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BMW / 3シリーズ セダン
320d xドライブ Mスポーツ エディションシャドウ_RHD_4WD(AT_2.0) (2024年) -
- レビュー日:2025年12月30日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
- カーブドディスプレイによる運転とオーディオ等の操作性
- 不満な点
- 少々お高いのとパッケージが少し大きい
- 総評
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F30もディーゼルでしたが燃費はG20の方がイイですね高速とか遠でをすると20キロを超えてきます
あと四駆のため後ろから押し出す感覚はなくなりましたがスムーズな加速は楽です
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マイカー
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マイカー
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とめ・きち
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BMW / 3シリーズ セダン
320d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT 2.0) (2025年) -
- レビュー日:2025年12月27日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:無
- 満足している点
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・外観、走行性能、安全運転支援、iDriveの機能などすべて良い。
・Spotifyが聴ける。 - 不満な点
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・最小回転半径が5.7mなので取り回しが悪い。切り返し回数が増えた。
・ドアを閉めるときの音が、バタン、と軽自動車みたい。
・ディーゼルのせいかどうか分からないが、エンジンブレーキをかけたときのエンジン音は大きい。
・LCI2からシートバックポケットが廃止されてしまい不便。 - 総評
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走行性能、安全運転支援、iDrive、インフォテイメント、すべてが素晴らしい。インフォテイメントやコネクテッド機能は、日本車よりも進んでいます。
ただし、街乗りにはオーバースペックだと思います。
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マイカー
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55-りんごりん
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BMW / 3シリーズ セダン
320i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2014年) -
- レビュー日:2025年12月27日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
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初心者の人でも運転しやすい車です。
操作感も素直で、サイズも扱い易いです。
エクステリアもF型のBMWは完成されていると思うのでどこから見てもかっこいいです。 - 不満な点
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高速でのパワー不足は感じる時がありますが、基本的には必要十分かと
- 総評
- 最初の1台として選ぶのも、車好きの方が日々乗るのもサラッとこなせる万能な車だと思います。
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