日産 スカイライン

ユーザー評価: 4.26

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クルマレビュー - スカイライン

  • マイカー
    • RD-TECNICA

    • 日産 / スカイライン
      不明 (1984年)
      • レビュー日:2025年12月26日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    比較的 鯖の少ない車両です。
    不満な点
    エンジンの制御が古すぎる。
    (初期のインジェクション制御)
    総評
    GT-Rでは無いが、「R」の付いた車両です。
  • マイカー
    日産 スカイライン
    • ChromeSan

    • 日産 / スカイライン
      250GT タイプ V(AT_2.5) (2010年)
      • レビュー日:2025年12月17日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    ドライブフィール、内装の質感、基本装備の豪華さ
    不満な点
    燃費、中の収納ですね
    気にしたら負けです
    総評
    家族を迎えに行く時、友達を乗せる時に重宝します
    勿論一人でも最高です(まだ単独で運転してないけど)
  • マイカー
    日産 スカイライン
    • ひろた000

    • 日産 / スカイライン
      GTS-t TypeM (1991年)
      • レビュー日:2025年12月13日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    不満な点
    LOWビーム(プロジェクター)が暗くて困っています。
    総評
    75点
  • 仕事用
    日産 スカイライン
    • ギーブソン

    • 日産 / スカイライン
      400R(AT_3.0_V6ターボ) (2019年)
      • レビュー日:2025年12月7日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点
    運動性能とエクステリアデザイン
    不満な点
    レーンキープアシストが付いていない
    総評
    電動化、SUV化で特徴の無い車が多い中、V6 3000 ツインターボで405psという強烈な個性を持つ車をラインナップしている日産に感謝、久しぶりに欲しいと思う車で出会えた。
    案外取り回しも良く運転し易いのでちょうど良いパッケージングだと思う。
  • 過去所有
    • ブリカンRVF

    • 日産 / スカイライン
      GTS-t (1989年)
      • レビュー日:2025年12月3日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    直列6気筒ターボ特有の**「RBサウンド」**は、低回転から高回転まで官能的!聞いているだけでドライブが楽しくなりますねっ‼️
    不満な点
    4ATは楽ちんですが、今のAT車に比べると変速ショックが大きめで、ちょっとぎこちなく感じる時があるかもしれません。
    総評
    4ドアの使いやすさと、GTS-tのスポーティーな走りを両立した、とっても優等生なスカイライン!RBサウンドと4ATの優雅さで、毎日を素敵に彩ってくれました(*^^*)

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