クルマレビュー - レジェンド

マイカー

流石、フラッグシップ👍
- 勇者　ヨシヒコ
- ホンダ / レジェンド
  ハイブリッド EX_4WD(DCT_3.5) (2018年)
- - レビュー日：2026年4月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

ゆったりとした広く、静かな室内空間が居心地いいです。
見晴らしは、まあまあ(ボンネットの山脈が…。シート上げればいいんですが、一番下が好きなので😅)。
本革もしっとりして手触りが良い👍
HUDは使ったら手放せません❗️

不満な点

最大の不満は、ナビ回りがちょっと不自由。インスパイアの様に直感的な操作が出来ない😓
小物類を置く場所が無い。
皆さんの言ってる通り、トランクが小さい。
走り出しがギクシャクする。
そしてボディがデカイ😅し、小回りがきかない。

総評

基本的には、とても満足感が高いです🎵
どんなモノにも短所は在るし、それを上回る長所が在ると思って買いました。
とても満足です。
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マイカー

珍しい車
- 蘭&
- ホンダ / レジェンド
  不明 (2015年)
- - レビュー日：2026年4月30日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

2000回転くらいまでのゆったりとした加速はV8を思わせるようなエンジンサウンド。回せば独特のギア変速音でいい音です。後ろ席も、昔KA9の頃のレジェンドのってましたが、比べ物になら内くらい足元広いですよ。乗り心地が、昔乗っていたKA9レジェンドより、なんというか、、小さな急なギャップはゴツゴツしますが、それ以外はサスがストロークする動きになっていて、いい意味でホンダっぽくなく、しなやかな脚です。

不満な点

トランクは他の方も書いてある通りですね。
あえていえば、もっとロードノイズもカットしてほしかったです。

総評

乗っていて楽しいです。以前、PEUGEOTや、JAGUAR XJを所有していて久々に10数年振りに国産に戻ってきました。点検やメンテでディーラーに出したときの請求、ものすごく良心的に感じます感じます。YouTubeでフル加速する動画何本か見たことありますが、実際に乗ってフル加速すると、動画よりも音を遠くに感じ、踏ん張る感じなく軽やかに乾いた音に感じます。とても高級感ある音です。
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マイカー

コスパ良し
- くらのすけ@前垢ログイン不可
- ホンダ / レジェンド
  レジェンド_4WD(AT_3.5) (2015年)
- - レビュー日：2026年4月28日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

走り
装備
燃費
人と被らない
見た目と走りとのギャップ

不満な点

デカいから乗って行く場所を選ぶ
積載量少ない
ちょこちょこ壊れる

総評

気に入ってます
中古セダンで悩んでるなら候補に入れてもいいと思うけど全然流行らんね(流行らんくていいけどw
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マイカー

おもしろい
- miuraosa
- ホンダ / レジェンド
  レジェンド_4WD(AT_3.5) (2015年)
- - レビュー日：2026年4月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

ヘッドライトが良い

不満な点

もっと小さい車でSH-AWDやってほしかった。

総評

まあまあです。
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マイカー

マイナーであることが最大のメリット
- なまけもも
- ホンダ / レジェンド
  ハイブリッド EX_4WD(DCT_3.5) (2018年)
- - レビュー日：2026年3月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

不人気万歳🙌
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