ホンダ レジェンド

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クルマレビュー - レジェンド

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    ホンダ レジェンド
    • etna

    • ホンダ / レジェンド
      レジェンド_4WD(AT_3.5) (2005年)
      • レビュー日:2026年9月22日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン:4
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:3
    • 積載性:2
    • 燃費:2
    • 価格:3
    満足している点
    タイトルにも書きましたがとにかくパワーがあります。ラフに踏んでも全く危なげなく加速する感覚は素晴らしいです、流石はAWDと言ったところでしょうか。
    でも私が何よりもグッと来たのはちょっと速度域高めなワインディングで軽く攻めた走りをした時のコーナリング。
    車の限界が高くて人間が先に参ってしまいます(もちろん破綻しない程度に安全に…ですが)
    ミトで走っていた時はまだ怖いという感覚がありましたがレジェンドで同じところを走っても危ない感じは全く感じません。そこが一番怖いところです…
    不満な点
    分かりきってはいましたが燃費が良くありません!(この手の車では当たり前ですね…)
    ちょっとした郊外の渋滞をよく走りますが7km/L〜8km/Lおまけにハイオクとなると今の時代には全く逆行していますね。
    積載性も正直大したことありません。
    レジェンドの純正17インチをトランクに目一杯押し込んでも3本が限界です。おまけにトランクスルーもかなり小さいのであまり活躍することはない気がします。ただ旅行や日常の買い物などに行く分には全然困りません。
    総評
    世の中はエコ!電動!低燃費!ですが全く時代に逆らったレジェンドシリーズの中でも最後の純ガソリンエンジン。
    KC型ではハイブリッドになって初速もバケモノ、燃費も良い…でもKBを選んでしまいました。
    "デカいエンジンのセダンにのりたい"というロマンに負けてしまいました。
    当時のホンダフラッグシップを20年経った今楽しむのも選択肢としてアリだと思います。
  • マイカー
    ホンダ レジェンド
    • 勇者 ヨシヒコ

    • ホンダ / レジェンド
      ハイブリッド EX_4WD(DCT_3.5) (2018年)
      • レビュー日:2026年4月30日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:4
    • 乗り心地:5
    • 積載性:3
    • 燃費:4
    • 価格:5
    満足している点
    ゆったりとした広く、静かな室内空間が居心地いいです。
    見晴らしは、まあまあ(ボンネットの山脈が…。シート上げればいいんですが、一番下が好きなので😅)。
    本革もしっとりして手触りが良い👍
    HUDは使ったら手放せません❗️
    不満な点
    最大の不満は、ナビ回りがちょっと不自由。インスパイアの様に直感的な操作が出来ない😓
    小物類を置く場所が無い。
    皆さんの言ってる通り、トランクが小さい。
    走り出しがギクシャクする。
    そしてボディがデカイ😅し、小回りがきかない。
    総評
    基本的には、とても満足感が高いです🎵
    どんなモノにも短所は在るし、それを上回る長所が在ると思って買いました。
    とても満足です。
  • マイカー
    ホンダ レジェンド
    • 蘭&

    • ホンダ / レジェンド
      不明 (2015年)
      • レビュー日:2026年4月30日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:4
    • 積載性:4
    • 燃費:3
    • 価格:5
    満足している点
    2000回転くらいまでのゆったりとした加速はV8を思わせるようなエンジンサウンド。回せば独特のギア変速音でいい音です。後ろ席も、昔KA9の頃のレジェンドのってましたが、比べ物になら内くらい足元広いですよ。乗り心地が、昔乗っていたKA9レジェンドより、なんというか、、小さな急なギャップはゴツゴツしますが、それ以外はサスがストロークする動きになっていて、いい意味でホンダっぽくなく、しなやかな脚です。
    不満な点
    トランクは他の方も書いてある通りですね。
    あえていえば、もっとロードノイズもカットしてほしかったです。
    総評
    乗っていて楽しいです。以前、PEUGEOTや、JAGUAR XJを所有していて久々に10数年振りに国産に戻ってきました。点検やメンテでディーラーに出したときの請求、ものすごく良心的に感じます感じます。YouTubeでフル加速する動画何本か見たことありますが、実際に乗ってフル加速すると、動画よりも音を遠くに感じ、踏ん張る感じなく軽やかに乾いた音に感じます。とても高級感ある音です。
  • マイカー
    ホンダ レジェンド

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:3
    • 積載性:3
    • 燃費:5
    • 価格:5
    満足している点
    走り
    装備
    燃費
    人と被らない
    見た目と走りとのギャップ
    不満な点
    デカいから乗って行く場所を選ぶ
    積載量少ない
    ちょこちょこ壊れる
    総評
    気に入ってます
    中古セダンで悩んでるなら候補に入れてもいいと思うけど全然流行らんね(流行らんくていいけどw
  • マイカー
    ホンダ レジェンド
    • miuraosa

    • ホンダ / レジェンド
      レジェンド_4WD(AT_3.5) (2015年)
      • レビュー日:2026年4月10日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:5
    • 積載性:3
    • 燃費:3
    • 価格:1
    満足している点
    ヘッドライトが良い
    不満な点
    もっと小さい車でSH-AWDやってほしかった。
    総評
    まあまあです。

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