クルマレビュー - プレマシー

マイカー

壊れない
- ＦＷ16Ｂ
- マツダ / プレマシー
  20S DISI(AT_2.0) (2007年)
- - レビュー日：2026年2月11日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

あまり見かけない

不満な点

小物入れ少ない

総評

低車高ミニバン希少
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マイカー

ハイオク使用
- プレマジ
- マツダ / プレマシー
  不明 (2005年)
- - レビュー日：2026年2月7日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

身長180ですが、ゆったり乗れて、ドライブの長距離運転でも疲れにくく、快適です。

不満な点

足回りの劣化で、うるさい

総評

長く乗っていても、疲れない
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マイカー

走りが楽しい実用車
- 金砂プレマC
- マツダ / プレマシー
  20S_4WD(AT_2.0) (2007年)
- - レビュー日：2026年2月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

中古購入ですので価格がお安い。走りと実用性が素晴らしいですが、特に走りに関しての気持ちよさは抜群。ミニバンでもしっかりZOOMZOOM。

不満な点

燃費に関してですが、都市部でストップアンドゴーが多かったり、エンジンを回して走り回ると燃費が悪化します。現代の車ではないので、そこは仕方ないところ。あと、車に対しての不満ではありませんが、年式的に税金は高く付いてしまいます。

総評

安くて、実用的で、走りも満足出来る、そんな車にピッタリなのがプレマシー。私のプレマシーはAWD車で車重は重く、パドルシフトもありませんが、街中を走るだけでも楽しいのはもちろん、山道の走りは上りも下りも思った以上にテンポ良く走らせることが出来ます。特に高評価な点は、取り回しが良いことと、乗り心地も想像以上に良い点です。日々永く使うことを考えれば、乗っていてストレスを感じないことは良車の証と言えるかと思います。
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マイカー

まだまだ走れます♪
- PRE_BOY
- マツダ / プレマシー
  20S(AT_2.0) (2005年)
- - レビュー日：2026年1月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

自分である程度メンテナンスが出来て、安定した運転が出来るところ

不満な点

週末走行のみなので、バッテリー上がりを気にするところ

総評

初代のプレくんに比べると、２代目のプレくんは、色々なところを自分でメンテナンスしてきたので愛着があります。１００点満点中の９５点かなぁ。
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マイカー

人馬一体
- 横安
- マツダ / プレマシー
  20Z DISI(AT_2.0) (2007年)
- - レビュー日：2025年10月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

全て

不満な点

ない

総評

もう少し燃費が良かったら？かな
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