クルマレビュー - ディフェンダー

過去所有

デカいけど繊細・唯我独尊の世界観
- ちゅーた164
- ランドローバー / ディフェンダー
  110 75TH リミテッドエディション_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル） (2022年)
- - レビュー日：2026年9月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

オフっぽいけど乗り心地はいいし、走りもいい、2.5トンで遠乗りリッター12キロ、デザインカッコいい、シートもめっちゃいい、荷物も載るし、犬を載せても掃除もしやすい、ATタイヤでも高い静粛性、唯一無二の世界観にして乗り心地と操作性　乗ってて周りから一度も嫌な思いをさせられたことがない（割込み、煽り等）だから、代替えが見当たらず、D300からD350に乗り換えました。

不満な点

デカいのはある程度なれるけど、やっぱりデカいなと思う時はあり、誰にでも勧められるわけではない。車両価格からすると仕方ないが整備費、パーツ代が高すぎる。限定車の在庫車は値引きが出たけど下取り査定が厳しい。今回乗り換えるか？乗り潰すか？二択の末、乗り換えました。

総評

我が家では街乗りよりは遠乗り担当として、取り回しはあまり気にせず遠乗りの快適性をたっぷり楽しみました。夏はSUP、冬はスキー、季節のドライブ、たまに車中泊、大型犬1&大人2で荷物もたっぷり積める。スキーは大人4でも荷物と人がちゃんとのる（スキーは外）。アウトドア寄りの活用が多かったので満足度は高かったです。おすすめ度⭐︎4は誰にでも勧められるサイズではないため。
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マイカー

デカい
- ポン太パパ
- ランドローバー / ディフェンダー
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2026年9月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：無
総評

ディーゼルの割には燃費がイマイチ
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マイカー

V8サウンドが最高
- jsm********
- ランドローバー / ディフェンダー
  130 V8 P500_RHD_AWD(AT_5.0_ガソリン) (2024年)
- - レビュー日：2026年9月26日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

もう、ガソリン車が無くなった。希少価値がでればいいけど
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マイカー

ランドローバー車歴20年の節目の愛車
- sakaちゃん@弟
- ランドローバー / ディフェンダー
  110 S D350_RHD_AWD(AT_3.0） (2026年)
- - レビュー日：2026年9月24日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

都内では大変かもしれませんが、北海道ではこれ以上ないくらい乗りやすいです。奥様や娘からディスコやイヴォークよりも見切りが良くて運転しやすいと高評価をもらっています。

不満な点

流石に小回りはいい方ではありませんが、サイズ感を考えると十分すぎるので我慢できる範囲です。

総評

上位グレードも素晴らしいと思いますが、20年ランドローバーに乗ってきてほとんど使わない機能もございます。助手席座席を前後させるのに運転席から腕を伸ばして手探りでスイッチを下がって苦しい体制で押し続けるくらいならセミオートにして座面下のレバー1秒で調整した方が楽だと思います。リクライニングは電動なので自分に合った位置に調整してもらえれば問題ないかと思います。リセールを加味してエアサスとサンルーフをつけましたが、サンルーフは北海道の冬に断熱性を下がるので無くても圧迫感はないです。大雪や大雨特別警報で家の中より安全な場所かもしれませんね
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マイカー

ノーマルですが、普通の車じゃないです。
- nyokodan
- ランドローバー / ディフェンダー
  ディフェンダー (1996年)
- - レビュー日：2026年9月16日
  - 乗車人数：９人以上
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

外観(存在感)、操作要領等々
わりとよく壊れるが、むき出しなので
自分で修理できるところも結構ある。
アウトドアでテンション上がる。

不満な点

わりとよく壊れる。
新型とあまり値段が変わらない。

総評

大好き。
今のところ、降りるつもりはありません。
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