クルマレビュー - チェロキー

マイカー

大満足！ NEW
- きみこ号
- ジープ / チェロキー
  スポーツ_RHD(AT_4.0) (1999年)
- - レビュー日：2026年11月15日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

やっぱりビジュアルが良いです！
今の車には無い、スクエアな形がお気に入りです。
大きく見えますが実際のサイズはマツダのCX-3とほぼ変わらないくらいなので街中でも全然運転しやすいです！車を止めてお店に入るまで何回も振り返っちゃいます

不満な点

燃費は良くないです！確実に！
けど、それも気にならない位外装と内装のビジュアル良いです！

総評

初めて買った愛車がチェロキーXJで本当良かったなと思います。
ボルボの240やワーゲンのゴルフ2と悩んでの選択になりましたが、やっぱりSUVが好き！ちっちゃい車も好きだし、車高が低くて速い車も好きだけど！
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マイカー

飽きのこない車
- kazmaru5-13
- ジープ / チェロキー
  チェロキースポーツ (1994年)
- - レビュー日：2026年10月28日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

とにかく乗っていて飽きない。
どこへでも行ける気がする
河原とか道がなくても気にしないでいい

不満な点

とにかく燃費がものすごく悪い
小回りが割と聞かない

総評

燃費が悪いのは気になるけどもそれを打ち消すほどに気に入っています。
魚釣りからキャンプでもなんにでも使えます。
故障も前期だからか割と簡単に自分で直せるものが多いです。
部品があればですが。
最近の夏の高速道路の渋滞だけはオーバーヒートが怖いので避けています。
かなり色々と直したので今ではオーバーヒートで悩んではいませんが怖さだけはありますｗ
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マイカー

やはり趣味のクルマ
- proboxpanda
- ジープ / チェロキー
  リミテッド_RHD_4WD(AT_3.7) (2008年)
- - レビュー日：2026年8月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：無
満足している点

一目でジープとわかるフェイス。
やはり軍用車から続くこのDNAというか、変わらないスタイルは魅力です。
ヒルディセントコントロールやヒルスタートアシストなどの電子制御は今ドキですね！
今では普通ですが、運転席・助手席ともにタイマー付きでロー・ハイ切り替えのシートヒーターも冬場にはありがたいです。

不満な点

やはり２ｔを越える車重で3.7Ｌなので仕方ないのですが燃費が極悪。
市内では４～５ｋｍ/Ｌでおまけにハイオクなのでこの時代、財布には厳しいです。
他、めったに鳴らす機会はないですがホーンが思ったようにならせない、動きが硬いのかも。
それとサイズの割には意外と車内は狭いですね。
とくに運転席の足元はトランスファーが張り出してるので狭いというか、置き場所がないです。

総評

維持費は高いですが、ジープというブランドでこのオーソドックスなスタイルというか顔はいいですね。
とくに先代（初代）の丸っこいリバティ（このクルマは本国では２代目リバティ。日本国内では３代目チェロキー）から角ばったスタイルに変わったのは、個人的にとくに好きな点です。
ただ輸入車なので整備費などもけっこう高く、排気量もアメ車らしく大きいので、税金もけっこうな金額で。
私のような貧乏人が乗り続けるならやはり貨物車登録に変更が必要かも。
普段使いや通勤には向かない、やはり趣味性が高いクルマだと思います。
なので、このクルマは維持費に糸目をつけずに乗れて、このスタイルに惚れこんでる人向けのクルマだと思いますね。
結論として、万人向けではないと思うので星３つです！
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マイカー

実はカローラサイズのアメ車
- lingo_
- ジープ / チェロキー
  スポーツ (1991年)
- - レビュー日：2026年5月1日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

カクカクボディとリフトアップ、オーバーフェンダーをつけたワイルド感
３本スポークハンドル、オーディオ連動伸縮アンテナのレトロ感

不満な点

H4年車だったので細かな不具合ありましたが不満ではなかったです

総評

走行中にメーターが無反応→ダッシュボード叩いてなおす
雨天時にワイパーが外れる→つけなおして走る
３年しか乗りませんでしたが楽しかったです
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マイカー

純血では無いアメリカン
- イングリッシュブルドッグ
- ジープ / チェロキー
  ウォーリアー_RHD_4WD(AT_3.2) (2014年)
- - レビュー日：2025年9月28日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

内装がアメ車ではなくEU車、アメ車のネガが消えていて良い。まさかのレギュラーガソリン、企業努力を感じ良い。
排気量がありエンジンが頑張らないので静か、振動も少なく素晴らしい。

不満な点

ギア比が日本の道路に合ってないと思う。
ボディの四隅がスチールではなく、樹脂。異素材で全く同じ色は凄い塗装技術だがチープに感じる。トレイル等の利用で修理を踏まえた仕様なのかコストカットなのか不明。
アメ車あるあるだが、バックチャイムが無いのでRに入ったか目視確認してしまう。バックアラームが無いので駐車の際に周りの人が気づかないので今まで以上に注意が必要。
これもアメ車あるあるだが、チリが合っていない。

総評

20年以上前のアメ車と比較するのもフェアではないが個人的に100点満点。日本製パーツ満載だし、年間平均4万km走る国の車なので駆動系はタフだから心配もない。人口が違うけど、本土では20万台/年近く売れているし、大衆車のレベルは網羅していると思う。ただ個性が強いので車好きにしか薦められない車です。
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