日産 スカイラインクーペ

ユーザー評価: 4.15

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スカイラインクーペ

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クルマレビュー - スカイラインクーペ

  • マイカー
    日産 スカイラインクーペ
    • あずき3208

    • 日産 / スカイラインクーペ
      GTS25t_TypeM(2ドア_AT_2.5) (1993年)
      • レビュー日:2026年9月23日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン:4
    • 走行性能:4
    • 乗り心地:4
    • 積載性:3
    • 燃費:3
    • 価格:2
    満足している点
    丸目4灯、後席が広い、高速走行時の安定感
    不満な点
    理解はしているものの燃費は良いとは言えない
    ATだと色々物足りない
    GT-RみるとGT-R欲しくなる
    総評
    自分的には大満足です。当時はまだ生まれていないのですがノスタルジックな雰囲気を随所で感じられます。欲を言えばGT-Rが欲しいですが、乗っているうちに自分の腕で扱える範囲のこいつで十分なんじゃないかと思い始めています。
  • 過去所有
    日産 スカイラインクーペ
    • iga7rush

    • 日産 / スカイラインクーペ
      GTS25t_TypeM(2ドア_MT_2.5) (1993年)
      • レビュー日:2026年9月23日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン:4
    • 走行性能:3
    • 乗り心地:5
    • 積載性:4
    • 燃費:3
    • 価格:5
    満足している点
    伝統の丸テールのデザイン、乗り心地、余裕で4人乗れるところ
    不満な点
    GT-Rと比べてはいけないかもしれないが、圧倒的な認知度の低さ
    #言い換えると、そのぐらいしか不満がない
    総評
    内側のテールランプにバイク用のランプを入れてました
    LEDが円形に配置されていて、ライト点灯でグルグル回り、ブレーキで点滅してました
    メイン写真をテールにしたぐらい、後ろ姿が大好きでした
    いつかレンタカーでR33にまた乗りたいです
  • マイカー
    日産 スカイラインクーペ
    • 山吹錦鯉

    • 日産 / スカイラインクーペ
      GTS-t TypeM (1991年)
      • レビュー日:2026年8月19日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:4
    • 積載性:4
    • 燃費:5
    • 価格:4
    満足している点
    色
    不満な点
    特に
    総評
    セッティングできまる!
  • マイカー
    日産 スカイラインクーペ
    • 山吹錦鯉

    • 日産 / スカイラインクーペ
      GTS-t TypeM (1991年)
      • レビュー日:2026年8月19日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:4
    • 積載性:4
    • 燃費:4
    • 価格:4
    満足している点
    全て
    不満な点
    とくに
    総評
    セッティングできまる!
  • マイカー
    日産 スカイラインクーペ
    • revo38

    • 日産 / スカイラインクーペ
      GT(クーペ_AT_2.0) (2000年)
      • レビュー日:2026年7月12日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:5
    • 積載性:5
    • 燃費:5
    • 価格:5
    満足している点
    スタイル 外観
    不満な点
    なし
    総評
    すばらしいくるま

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